近年来，随着国内很多地区机动车限购的政策相继出台，使得新能源汽车得到了突飞猛进的发展。从上市至今，电动车的技术逐步走向成熟。但是，电动车真的安全吗？其实这个问题确实值得我们好好思考一下。在当今这个大环境下，国家大力扶植新能源车，更是为了加速电动车的普及可谓是不遗余力。但就此引发的问题也可以说是层出不穷，下面我就给大家讲一些确实有可能发生的事情。
其实，当下我们都或多或少的会有一些“电量焦虑症”，这种“病”主要是因为现在伴随智能手机功能的不断丰富，人们的生活已经和手机形影不离。很多用户外出时都会挂着充电宝为手机随时补给，昔日功能机的超长待机也沦为“此情可待成追忆”，几乎所有智能手机用户都在为手机电池不堪的续航能力而担忧受怕。这种情况不仅仅是在手机及电子设备上会发生，同样也会发生在电动汽车上。
面对上图这种情况不知道大家是什么心情
众所周知，电动车的续航里程有限，和传统燃油汽车有着天壤之别。虽然现在的电动车都提供充电桩查找功能，但它真的准确好用吗？这不，前段时间我的一个同事开了一辆电动车，他接到车的时候仪表显示续航里程有50公里，他本能的想去充电，就用电动车的终端希望找到离他最近的充电桩，结果很顺利，确实离他3公里左右就有一个充电桩，只不过那个充电桩是建在地下停车场里。当他到地下停车场以后找了很久没找到，结果通过询问保安才得知，这里并没有充电桩，这时他下意识的看了一眼仪表盘，想知道自己的续航里程还有多远。结果，意想不到的事情就发生了，仪表显示续航里程为0。但这时车辆还可以移动，于是他就一边看着仪表盘一边克服心中的焦虑准备调转车头将车开走，可是倒车雷达和倒车影像全部失灵，最后他“不出意料”的撞上了一个地库的隔离墩。但是，他当时如果开的是一辆燃油汽车，那么就可以很大程度的避免此次事故。就是因为当时的车辆异常，他不知道这辆车能不能坚持出地下车库，更不知道下个充电桩的情况，这才导致他的注意力没办法集中。
由此可见，其实电动车还是有着危险的一面。在当今社会，生活节奏快，生活压力大，我们还或多或少都有一些电量焦虑症的大环境下。新能源汽车确实可以从某种程度上解决大家对用车的诉求，同时它也会给我们带来像我上述所提到的这种比较危险的情况，如果我们的这位同事不是在地下车库，而是在马路上，那么后果将不堪设想。所以家购买车辆的时候还是需要根据自己的实际状况以及住处的配套设施来做出合理的选择，千万不要“逞一时之快”，而“后悔莫及”。
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