下面两图为某地连续两天同一时间点的停车图，抛开违规占道停车与车道停车挡住里面车驶出来的两个明显问题不谈，我们能从图中获取到什么信息？
前一天
后一天
此区域没有将车位绑定固定车牌。虽然看不清各车牌号，但可以根据车辆外观大致判断是否为同一辆车。标号1-8车辆为两图片的共同车辆。从图片左上角楼房外型分析出此楼很可能为商务楼，住宅区如此停车严重影响了居民开车出行，物业不可能不管。商业区属于短期停车高流动率，在车辆出入频繁的情况下更不大可能像这样占道停车，由此综合判断该地为商务区。在商务区如此停车，该路段可能为非主干路，大多数人停车只是为了上班办公，工作地固定不变，个人停车的区域也趋向于不变，特别是处于正常泊车位的1号、2号、5号、6号、7号位车主更习惯于不改变停车位。可在车位没有绑定车牌的场所，要想把车停泊在固定车位必须得赶早来以免车位被抢占，由此可推知5号和7号车主每天来得最早（当然也有可能前一天晚上没使用车放了一整天，因图片清晰度有限，看不清5号和7号车是否有细微挪动痕迹），1号、2号、6号车主连续停车挪动位变化不大，也属于比较早来的类型。8号和4号车主属于晚到类型，特别是4号车，它连续两天停泊在车道上，而占道的车辆原本属于停泊时间最晚的，在右侧占道的五车辆中，9号和10号车又属于晚停泊五辆车之中较早的（车辆前后靠得比较紧，侧方位停车一般都会给前面预留一段距离方便驶出，因此9号、10号车属于占道车辆中最先停泊的。这时如果仅中间的两车辆有贴违章停车条就更容易佐证停车顺序），因此4号车在图中属于最晚停泊时间的车辆之一，它又影响到其它车辆驶出必须早开走，推断它可能是旁边写字楼某位可晚到且早退的人如老板。其它处于占道位的车辆，可能为临时来周边办事、拜访附近公司的人如客户、面试者车辆或平时停泊在其它区域而因车位停满而不得不换到占道位来停的几种情况之一。
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