上火车的时候，排队比较快。但进校门的时候，却很少有排队的，为什么呢？
因为学校的门宽。
如果资源是固定的，有限的，排他的，排队可能效率较高。但当资源是模糊的，大量的，可开发的时候，自由发挥，各施所能效率可能更高。
火车门窄，排队可以减少竞争带来的损耗，最大化的利用车门。学校门宽，双向进出，动态流量，这时排队反而会降低效率，排队是一种规则，而维护规则需要成本。
排队的规则是先到先得，蜂拥而上的规则是力大者得。
先到先得的好处是，进入队列的时候，竞争就已结束，资源不必等待竞争结果；力大者得则是，越靠近资源，竞争越激烈，资源需要等待门口两三个人的角力。但先到先得需要有人维护规则，插队的时候要制止；力大者得的规则几乎不用维护，不打架就行。
好的规则，既要能有效利用资源，又要容易维护。
很多年前，还是绿皮车的时候，根本没有排队一说。上火车，心软一点，别说大妈了，小姑娘都挤不过，明明手抓到门口的扶手，就是进不去。那时觉得不排队，素质真差，有种冷眼看国人的感觉。
等到进去了，车开了，看看站台，也没落下什么人，都上来了。
虽不愉快，但效果不赖。我不喜欢，不是因为效率低，也不是国民素质差，而是我不想挤，这样的规则不利于我。如果规则是个子高的先进，可能就不会有意见了。
对规则有意见，往往是因为不利于自己。
往年，高考被称为是千军万马过独木桥，实施那么多年，依然称得上是国内最有效，最公平的规则之一。仔细想来，高考的规则，也不过是分高者得，真的公平吗？会考试的人去好学校，有好的前途，难道不是差生更需要好的教育吗？
分高者得，力大者得，本质上有什么区别？
没多少区别，以前原始社会，力气大占便宜，现在信息时代，脑子好占便宜。规则也是在分配资源，你我也只是资源而已。
喜欢排队，因为排队不费脑子。
竞争的时间越久，越激烈，越复杂，就越累。人都是懒的，站着玩手机，远比挤在人堆里来的惬意。但与上车相比，现实中的情况更为复杂，资源是隐藏的，变化的，待开发的。队列不再是一维的，那些愿意走出队伍，换一个方向摸索的人，往往更有可能发现新的资源，获得巨大的利益。
有排队的意识，但不要有排队的心态。
有队可排，就排，不插队；无队可排，也别抱怨，可能这意味着机会。不要把所有的希望，寄托在排队上，也不要让排队抹杀了主观能动性。有队的时候，意味着规则已经建立了，没有队的时候，更有可能成为规则的建立者。
排队几乎是最简单的一种规则，但依然需要维护。规则越复杂，维护成本越高，达到某个程度，规则就失效了，当年计划经济的退场，也有类似原因。在生活中，排队只是个例，更多的时候，都要竞争到最后。
如果有野心的话，就不要等着别人来告诉你队在哪，做什么，要自己多想，多看，多行动。
绿皮车的年代，门进不去的时候，就爬窗。
创建于 2015-12-04作者保留权利
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