8月24日下午,浙江温州乐清市20岁女孩赵某在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉县被滴滴司机杀害。又是一起“滴滴”事件，这已经不是第一次滴滴顺风车出事了。2016年5月，深圳24岁女教师也是乘坐滴滴顺风车被害。三个月前的“空姐遇害”事件还历历在目。
2015年4月，滴滴顺风车车主招募计划就已经开始了，到现在为止三年多的时间里，滴滴并没有因为业务的扩展去完善那些规章制度。在搭载滴滴的过程中，用户如果受到了伤害，在一般情况下都是在事后像滴滴客服举报，但往往就是石沉大海，被投诉的滴滴司机依旧安然无恙。
深圳女教师事件在网络上流传的一张图片中，被害人家属称，联系滴滴公司时已过凌晨12点，“滴滴的客服已经下班了”。三个月前的“空姐遇害”事件，嫌疑人在案发前也被投诉过，但投诉之后依然可以正常接单。还有在“空姐遇害”事件前，有一个女性用户向滴滴客服投诉司机猥亵，当时滴滴男客服在电话里笑出声，并为司机辩解称他身体不舒服，是姑娘自己想多了。类似的事件想必多少人都会有些亲身经历，但就是没有了后续。
滴滴从它的创办意图来说是没问题的，但你创办了它就只是用来赚钱？大家都了解客服，大多数企业、APP之类的客服要么是机器人，要么就像滴滴这样踢皮球，并不能实质性的解决问题。像本次事件受害女孩、亲友甚至警方都有跟滴滴联系，滴滴却以“保护用户的隐私”为由，拒绝提供车牌号，然后就是各种踢皮球。
各起事件的发生并没有让滴滴吸取教训，成为一名顺风车司机只需要注册车辆既可，在本人名下也可不在本人名下，只需要有3年以上的驾龄，一台价格6万以上、车龄8年以内的车即可。这都是什么，都是各式各样的漏洞，就算事发了，滴滴自己都不能提供司机的合理信息，这是多大的安全隐患。
信息的不完整，更是规避了政府的种种管理，乘客的信息完整更是把大家赤裸裸的暴露了出来，这又是多大的安全隐患。到目前为止，滴滴还是出租车行业的领先者，甚至可以说是一家独大。作为一家出租车公司来说，滴滴无疑是为了赚钱，但不应该提供更好的保障？事发以后，滴滴似乎并没有把事情看得很重？？？那可是一条条人命啊！网上总是流传：人命无所谓，滴滴赔三倍。
近几年车祸事故的频发，让人意识到生命的脆弱，但车祸还可以归为意外。人祸往往是最凶险的，像滴滴这样的事件，该如何保障女性用户的人身安全，“滴滴“滴滴”，请让一下吧，我想过个安稳的生活。
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