一年一度的拼手速时刻来了，春运回家可以说是抢票难，难于上青天。
从12月12日起，2020年春运的火车票开始了预售。2020年春运从2020年1月10日开始，至2月18日结束，共计40天。春运火车票预售首日，全国铁路共售出车票1256.1万张，其中12306网售出1062.5万张，占总售票量的84.6%。
近日，国铁集团公布今年春运全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%。买票难，回家难，破解“中国式春运难题”成为一年又一年热门话题。
区块链能为春运车票“加速”？
今年10月25日，12306技术部主任单杏芳在国务院新闻办公室记者会上介绍，12306售票系统已经成为全球最大的票务交易系统，12306网在互联网高峰日售出车票达到1282万张，高峰时每秒售出车票超过1000张。
早在2012年6月，12306网选择了分布式内存计算系统进行自我改造，一次一次的技术升级，目前实现日访问量超过了1600亿次。分布式系统架构保证系统不同分层根据不同的负载能力和配置均衡到不同的服务器。
理论上，在分布式数据库引入区块链技术可以提供可扩展的分布式数据存储服务，随着节点数量的增加，吞吐量和容量两点呈线性扩展，区块链技术可以推进铁路客票系统向多中心化发展，增强票额分配的科学性，提升交通资源利用效能。
同时，在发售与验证系统中加入区块链技术，应用其加密特性、审计溯源特性，不仅可以简化购票系统中繁琐的验证过程，而且还可以进一步推动铁路客票电子化发展的安全性与智能化。
在区块链技术的加持下，购票系统可以实现在保证用户隐私的前提下，搭建更快、更稳、更便捷的铁路客户服务平台。或许，春运买票将不再难。
不过目前，区块链技术助力铁路客户服务系统只停留在理论分析上，还没有相关实践证明可行性。但是，从国家到企业，区块链在交通领域的应用越来越受重视，区块链在智慧交通领域有着广泛的应用前景。
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