大家好，我是电商老白，一位资深淘宝运营，同时也是淘淘慧通团队的运营讲师。
在现在淘宝推送扶持更多个性化流量的情况下，我们想通过补单来引爆自然搜索，其实难度有点高，我们都知道补单是会打乱我们的人群标签，这也是为什么很多人补单都没有流量的原因。今年想做有权重的补单，必须就是要做标签单。
下面来讲解一个已经在小类目中做起来的店铺，这是月销售一百万销售额的店铺，客单价比较高，300-500左右的客单价，转化率一般维持在5-8%之间，利润率大概在30%左右，还是比较客观的，而这个直通车的花费只有1.5w，可以说已经是非常节省了，因为现在刚好也是这个标品的小旺季。
那么我是如何去操作这个店铺的呢？一开始做新品的时候，我就已经感受到这个类目难度是不高的。没错，标品小类目相对非标品来说，起来得更快，只要你的价格合适，货源稳定，产品有一定的竞争力和优势，并且你的资金也充足，那你做起来的几率是非常大的。
在这个店铺中，我主要采用了补单以及直通车两种操作方向，这也是标品类目现在非常主流的一个方向，通过补单，我们来做新品一开始的关键词权重、基础销量评价，并且同时间，我直接开直通车一边测图测关键词，一边补单做销量评价，缩短操作周期。
我们要知道，一个新品期是28天，但是往往在做销量评价就去掉了7天，做测图至少最短7天，只剩下14天的爆发期，这样对于我们还是不利的，我们要做的，就是在最短的周期内，把产品的搜索流量引爆，会更有利于我们后期的发展。
首先我来说一下补单，我们一般都是要做一个递增表来辅助我们更有方向地补单，这个递增表可以通过计算竞争对手的坑产值来做，坑产值也就是一个单品的30天总销售额，这个是可以通过淘淘慧通计算出准确的数值的。
原本没有工具箱的时候，我们计算坑产值是通过付款人数*对手的客单价来计算，但是往往这种方式是不够精确的。通过淘淘慧通我们可以直接计算出对手的交易金额，只要把30天的交易金额加起来就是对手近30天的总坑产。
接下来，我们只需要将总坑产除去我们的客单价，就可以得知我们的补单量需要多少，例如总坑产是10w，客单价是100，那么也就是说我们在30天内至少要做到1000单才能达到他的坑位，这个还是没有计算千人千面标签的问题，正常来说，补单做1000单，再怎么控制标签都是相对容易乱的。
很多老铁就会说，现在刷坑产没有效果，其实这个问题在于你选择的竞争对手以及你的类目是什么，如果说你和想做TOP店的坑产，那么你是很难去完成这个单量，并且也非常难控制标签的，如果你选择的对手只是比你上一个层级的，相对来说还是比较容易完成，配合直通车拉人群还是可以做到的。
另外如果你是非标品这类大类目，那么刷坑产确实是比较鸡肋的，非标品更多的是推送个性化款式流量，而小类目标品不一样，通常来说同质化严重，这个时候只要我们的坑产高，排名高，综合排序和销量排序有我们的坑位就可以吃到比较客观的流量了。
所以对于小类目刷坑产，还是有效果的。
我在补单的时候，一直注重各个数据的综合性，例如转化率、uv价值这些维度，都是要控制好，不能太高，也不能太低，控制在我的目标竞品1.5倍左右即可。并且我在补单的时候，最重要的还是要验号，排除了降权号、黑号、狂刷号、骗子号这类买家号，才能有更好的效果，这个是可以通过淘淘慧通去排除的。
现在作为全民补单的时代，基本上十个商家九个刷，所以导致放单行业的各种繁盛，也导致了很多买手的号都是非常恶劣的，就像下图这个号，问你怕了没，184个降权，也就是说这个买手至少把184家店铺刷降权了，而且有10个打标狐狸的记录，也可以说是一个恶人了。
所以你如果不去验号，你永远不知道原来即使是鱼塘资源，也会存在降权号黑号，真实买家号永远是安全不降权的，这个道理你要明白，没有绝对安全的刷手号，一切以数据说话。
那么上面已经说过了补单标签的重要性，下面也顺便说一下验号的时候，要怎么去查看买手标签，很多商家知道如何打标签，无非就是货比三家、收藏加购、假聊，但是如何判定这个买手是不是真实打上了标签呢？这个才是真正的问题。
其实也是一样的流程，通过淘淘慧通我们就可以查询出这个买手是否具有我们的产品标签，如果没有产品标签，我们只需要让买手再次深度去货比浏览，收藏加购，假聊等方式去加深账号和产品之间的关系，就可以打上标签。
打上标签之后，我们的补单权重就会高很多，接下来只需要按我们的补单递增表进行即可，但是无论你的补单标签多高也好，我们也是要去开直通车的，直通车就像是我们产品的加速器，加快我们的产品引爆周期。
下面我就来说一下小类目标品是如何做直通车的：
小类目的直通车还是非常好做的，因为同质化严重的关系，我们一般都是要卡关键词位置，关键词高出价，人群低溢价，让我们的产品排名更靠前，点击率和转化率也会相对提高。最终要的其实还是我们的关键词，在小类目中，人群的作用反而没有那么大，因为小类目而言，一般搜关键词的人群就是已经有购买欲望的人群，他搜的关键词也是有目的性而不是随便逛逛。
首先说一下选词，在小类目中因为关键词是比较少的，所以不用很刻意去选择长尾词，只要我们的产品有竞争力就可以去选大词去竞争，因为关键词有限，所以一般我们会选择15个左右的大词以及长尾词，可以直接选择一些展现量相对高的词，因为小类目如果选择长尾词，往往会没有展现。
其次，相关性一定要高，而且要在流量解析中看一下词的数据，要选择点击率高，转化率也相对高的关键词。
那么匹配方式，我们要选择广泛匹配还是精准匹配呢？其实上面也说过这个思路了，在小类目一般搜关键词进来的都是有购买目的的人群，所以在小类目一般我们是可以不采用精准匹配的，精准匹配反而会限制我们的展现量，在新品直通车权重不高的情况下，精准匹配可能会导致没有流量，还是那句话，广泛不一定广泛，精准不一定精准，这些都是可以测试的，如果你想知道广泛匹配进来的词是什么，可以多留意观察实时访客中的关键词来源，很多人不懂得看数据，而做电商，其实就是在做数据。
最后再来说一下在小类目标品，我们在做补单的时候，直通车需要配合我们什么，上面也有说过，主要操作还是通过补单去做坑产值，那么直通车就是在帮我们加速这个过程，提高关键词权重，所以，我们只需要把直通车的点击率做高，转化率做高，投产做高即可，小类目流量有限，不需要特别大的日限额，只是作为一个日常运营中的补充流量销量就可以了，而且直通车在一定程度上能够纠正补单的人群标签，这也是和我们刷坑产值的时候一个强强联合。
做直通车我们一定要明白我们什么时候做什么操作，而且在不同产品中的操作方式都是不一样的，非标品和标品，低价产品和高价产品，大类目小类目都是不一样的，所以思路是可以学，套路不要照搬，一句话总结：做标品小类目，就是做坑产值，并且适量做人群纠正。
最后分享出我们团队开发的电商工具箱——淘淘慧通，这也是一款能够帮助我们中小卖家有效运营店铺，包括我自己，在补单期间也是通过它来验号验标签的。九大核心功能可以帮助我们更快打爆款，做有权重的标签单。
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