今天一早，踏上了回程的车。
首先要赶到附近的高铁站，大概有100公里的路程。买的十二点半的火车票，为了保险起见，我们九点就出发了，从家到第一段高速还比较顺利；到了转最后一段高速的路口，突然发现前面很多等待的车，导航也提示，前方三公里车速缓慢，车只能停下来慢慢向前蹭。
蹭了十来分钟，看到有“中国公路”字样的车鸣着笛从应急车道过去了。我们接着往前蹭，很多人从车里出来，有的伸着脖子往前看，有的登上中间的隔栏往前看，有的干脆往前走走看看前面什么情况。
就这样，走走停停，路上时不时遇到因为下车找不到自己车的，有的一边接听着手机，一边张望着，在车流中寻找自己乘坐的车。
经过四十分钟的起起停停，走过了那三公里的缓慢路段，路过时，看到一辆拖车拉着一辆汽车，拖着一辆汽车在应急车道慢慢的前行着，这两辆车一定是造成这场事故的事故车了。
因为我们留出了充足的时间，这里的车也不是完全堵住不动，所以我们还比较淡定，觉得幸亏留了足够的时间。
下了高速，在高速路口处，又有两公里的缓慢路段，这里有一个庙会，造成了车多人多。这一段又多用了二十分钟，我们到达目的车站时，十一点四十分。
春运时的火车票一票难求，为了买上火车票，其实已经多买了一段路程，若赶不上这趟高铁，预计就影响孩子的开学报到了，所以赶上这个火车还是蛮重要的。考虑了堵车等情况，为了安全起见，选择了预留出大概两个小时的时间，使得我们顺利赶上了高铁。
为了保证万无一失，要一定时间交的所有工作，生活中的问题，我都尽量提前完成，防止过程中遇到不可预测的问题，这样有时间很好的解决（遇到不可预见的问题，是概率很高的问题）。做完后，在后面的时间里，想到了什么错误或者可以优化的内容可以随时修改或优化。
这让我想起了工程上的冗余设计，重要的东西都设置备用，即使造成一定的浪费，但确保了安全并避免了更重大的损失。
我总结出的原则就是：
控努力自己能努力的，控制自己能控制的，其他的就随缘吧
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