在博弈论经济学中，“智猪博弈”是一个著名的例子。
猪圈里有两头猪，一头大猪，一头小猪。猪圈的一边有个踏板，每踩一下踏板，在远离踏板的猪圈的另一边的投食口就会落下少量的食物。如果有一只猪去踩踏板，另一只猪就有机会抢先吃到另一边落下的食物。当小猪踩动踏板时，大猪会在小猪跑到食槽之前刚好吃光所有的食物；若是大猪踩动了踏板，则还有机会在小猪吃完落下的食物之前跑到食槽，争吃到另一半残羹。
利益分配格局决定两头猪的理性选择：小猪踩踏板吃不到食物，不踩踏板反而能吃上一半的食物。对小猪而言，无论大猪是否踩动踏板，小猪将选择“搭便车”策略，也就是舒舒服服地等在食槽边，这是最好的选择。
反观大猪，只剩下了两个选择：等待，什么也得不到；踩踏板得到一半。当大猪知道小猪是不会去踩动踏板的，自己亲自去踩踏板总比不踩强吧，只好亲力亲为了。
在企业中，大企业就好比大猪，中小企业就好比是小猪。大企业资金雄厚，生产力大，有更多的能力进行技术创新，推出新产品后可以迅速占领市场获得高额利润。而小企业的最优选择就是等待，等大企业技术创新后，跟在大企业后，抢占市场份额，从这种创新中获得利益。
在小企业经营中，学会如何“搭便车”是一个精明的职业经理人最为基本的素质。在某些时候，如果能够注意等待，让其他大的企业首先开发市场，是一种明智的选择。这时候有所不为才能有所为！
2017年4月1日，中共中央、国务院决定设立国家级新区——雄安新区。这是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略选择，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。雄安新区的落地，大超市场预期，利好跟当地相关程度较高的地产、水泥、钢铁、机械、交运、环保等板块。
随着电商的发展，中国快递业以前所未有的速度发展，在电商出现以前，快递还是人们生活中比较罕见的一部分，而在电商以及移动通讯的普及覆盖之后，快递业一夜之间发展壮大，顺丰，圆通，中通等耳熟能详的快递企业成为了快递业的元老人物。2月23日，顺丰速运在深圳证券交易所挂牌上市。从一个小小的快递公司发展到一家上市企业，他们正确地利用了智猪博弈这一理论。
图片取自花瓣网
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