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黄海英魂(二)

黄海英魂(二)

作者: NeyoShinado | 来源:发表于2016-12-20 21:12 被阅读0次

许久没写正经事了。

今夕 宜开房纳新  忌出门远行


上次甲午海战期间双方装备的事项。大体介绍了定远级铁甲舰的火力。从下面的模型图可以看到定远号的主要构造:两座双联装的克虏伯产305mm25倍径后膛炮分别位于船体的左右舷,加上船头的巨大的撞角,明显决定了船首一支向前是定远级铁甲舰首选的战术阵型,而不是传统的舰队一字摆横对射阵型。

对此,要提一下这种一字阵型冲锋战术的缘由。铁甲舰是近代海战的霸主,是古代和现代的重要承接者。虽然铁甲舰没有风帆战舰怒海争锋中的雄伟高贵,也没有航母战列舰钢铁咆哮般的威武震撼。但是开创性地使用铁质装甲使其在一时间在防护性能上获得极大的提升。在美国南北战争里首次登场的铁甲舰往往是对刚到炮弹竭尽都不能击穿其船体。盾在这场久远的矛盾较量里,占了优势。

定远号模型 胜利号风帆战舰 大和号战列舰

于是随之而来的是战术的改变。


1866年的利萨海战中,数量与实力居弱一方的奥匈海军以人字阵横切意大利单纵列后击溃意大利海军。

铁甲舰著名海战战例

1805年的特拉法尔加海战中,同样不占兵力优势的纳尔逊以三队拦腰冲断法西舰列,在近距离接敌中击溃法西舰队。

资料来自于知乎 https://www.zhihu.com/question/22583215

这两个战例是当时海军军官不得不关注重视的战例。因铁甲防护性能的提升(掺其他元素的铁甲能达到300+mm生铁的防护厚度),使得已经过时的撞角冲撞战术重新成为可能。

撞角冲撞杀伤力有多大?

英国以前曾经有过一次两列舰队绕内侧掉头转向致队首的两艘主力战舰相撞的惨痛教训。万吨级战舰的惯性非常之大,这次事故还只是常规的航速,非攻击性的冲击。其结果是一艘船的撞角直接横穿另一艘的舰部,使得该舰在随后的十几分钟完全沉没,沉没的战舰上死了很多的船员。

很遗憾,图片找不到了,撞角这武器在当时盛极一时的确是有其道理的。


所以,舰队集团冲击,舰首面向对方舰队冲锋,既能使两舷与舰首的舰炮获得很好的射界输出火力,也能减少对面炮弹的打击面积。加上定远舰上一炮一个小朋友的克虏伯炮(mean business)北洋水师采用的一字排开冲锋的战术阵型绝非无奈之举,是能发挥舰队优势的首选阵型。

“我舰奉命撞你舰!”也是邓世昌英烈应该毫不犹豫做的选择。而不是很多闲言蜚语所渲染的弹尽粮绝与敌舰同归于尽的无奈做法,这点是要说明的。

部分构思源于 军武次位面


看来还是说不完了

下回分解。

好吗?

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