六号送小情人回学校，顺道去熊猫谷慢慢游了两个小时，晚上就住在学校附近的酒店。
六号晚上，小情人问我们七号大概什么时间出发，他跟我们一起跑过很多次长途，知道时间一般会比较早。
我们说出大概出发时间后，他说，那么早，他出不了校门，不能来送我们，让我们路上要慢点开，注意安全。
假期自驾，路况是一大考验，我们得安排好时间。七号早上四点过起床，五点一刻，我们就从酒店出发了，又是一次摸黑行动。
从青城山出发，经过重庆、贵州、湖南、江西，目的地是福建泉州，一路向东，全程两千多公里，愿一切顺遂！
五点的青城山还是一片漆黑，有先生同行的返程，多了几分安定。
“莫道君行早，更有早行人。”我们从酒店出发时，天还没亮，路上已经有几个奔跑着的身影，不知道是什么身份，只是看着他们正向着熹微的晨光努力地奔跑着，大概因为我们也是喜欢跑步的人，多了几分留意。
今天是恢复收费的第一天，原本以为车会很少，上高速后发现，并不是那样。先生说，可能因为那条高速是川内主干道的缘故，即使天还没亮，热腾腾的生活已经开启。
在安岳吃了早餐后，我们继续前行，经过重庆绕城后，导航将我们导往遵义方向，先生说：“怎么导来贵州了？这边有些路段雾很大！”
雾大，确实会给驾车带来不少困扰，只是，路线是导航自动匹配的，我没有点开仔细查看路线，确实是我疏忽了。
转入玉（屏）新（晃）高速，眼前宽阔的单向三车道让我心里的小沮丧消散了不少，看看导航上显示这段路有两百六十多公里，我说：“这看起来是条新路，说不定都是三车道哩！”
果然，两百六十多公里，三车道，一路上车也很少，路上驾驶感也挺不错，服务区各种设施都挺高大上的。
綦江东服务区
这样的服务区，一看就让人欢喜，让人想停下脚步好好休息休息。
服务区里，还有对于该路段一些比较有特色的桥、隧的介绍，让人对这段路多了几分了解。
云贵川地区地形复杂，人们不辞辛苦地“逢山凿路，遇水架桥”，才有了今天“天堑变通途”的高速网。
全程车流量都不大，没有了假期时的拥堵，我们计划第一天跑一千一百公里左右，再下高速找地方休息。
一路上出乎意料地顺畅，两个人轮流着也要轻松不少，晚上七点，已经跑了近一千二百公里，这时，我们已经快到达衡阳了，于是决定，下高速去衡阳休息。
衡阳这个城市，我之前去过两次，知道那里下了高速便进城了，先生负责开车，我负责网上搜酒店，一眼便看到了我们常去的维也纳，就是它了。
到达酒店时，一楼的餐厅正打扫卫生准备下班，我们赶紧点了几个菜，让他们送去酒店房间，这样不会影响他们下班的时间，我们也可以慢慢享用。我跟先生说，运气不错，再晚五分钟，就得另外出去觅食了。
一夜安眠，八号的任务相对简单，只有七百多公里，不用太早起床赶路了。
六点起床，四十分后出发，一路顺畅，不到四点便平安地抵达了公司楼下。
不得不吐槽一下，泉南高速上，从吉州服务区到达埔服务区这一段，也不知道设置限速点的人，是重复设置了？还是设置当时在打瞌睡，这一段的区间测速和测速点，那是相当混乱，让人很无语。
路上的风景
2023年年度写作营第（280）篇 1210字，累计415985字。
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