去新疆西藏第11天，从嘉峪关到了玉门。
“春风不度玉门关。”今天的玉门市和玉门关其实是两个地方，两者相距400多公里，春风是能够吹到玉门的，但玉门的确已经衰败了。
玉门的成名得益于油田。这里诞生了我国第一个真正的现代化油田。1939年，老君庙油井喷出了第一股石油，从那时起，我国开始了自己的石油工业，鼎盛时期，石油产量曾占据全国的一半以上。随着石油资源枯竭和开采成本上升，以及国外进口石油的冲击，玉门石油逐渐式微。
中午，我们穿过了市区，看得出，这里的发展几近停滞，曾经的喧嚣已渐渐沉寂了。因为资源，人们来到这里，当资源消失的时候，人们又离开了这里。这是时代的潮流，没什么可抱怨的。
我们是上午10点从嘉峪关出发前往玉门的。昨天游览嘉峪关，买的是联票，还有“长城第一墩”、“悬臂长城”两个景区留待今天去看。上午8点，先去长城第一墩。
长城第一墩距离嘉峪关城约7公里左右，这里是古长城的起点，其实就一个烽火台，如今，只剩下一个土墩，远远的就可以望见，想去看这仅剩下的一座土墩，从景区门口，需要徒步或买票乘坐观光车前往，单程距离约2公里。人就是这样，越是封在门里，越是想去看看，其实景区门口也有一个烽火台土墩，伸向嘉峪关方向的残破长城，隔不多远就有一个。
它算是长城第一墩吗？我想肯定不是，隔400多公里之外的敦煌，那儿还有玉门关还有阳光的遗址呢，如今也是一座土墩。哪个是第一？
看完土墩，再去悬臂长城。悬臂长城是嘉峪关关城的北向延伸，距嘉峪关8公里，始建于明嘉靖十八年即1539年，因筑于45度的山脊之上，形似凌空倒挂，因而得名“悬臂长城”。
古时，人们又把悬臂长城与嘉峪关关城合称为“明墙暗壁”。河西走廊南北两侧有两座山脉，南面是祁连山，北面是黑山，悬臂长城位于黑山。从西向东看，看不到这条倒悬的长城。敌人以为只要绕过嘉峪关关城、翻过黑山峡谷就可以攻入中原，等好不容易翻过山岭，才发现还有一条铁臂长城横亘在前，根本攻不进去，故有“暗臂天险”之称。
和妻从9点开始爬悬臂长城，1个多小时才爬上去。确实是够壮观的，但总觉得有点新，不管是长城砖还是干打垒的城墙，不像有600多年的历史。站在山顶的碟楼上，临风远眺嘉峪关市和嘉峪关城，历史与现代，一墙之隔；苍凉与繁茂，一墙之遥。
快11点了，告别悬臂长城，往敦煌方向前进。中午过了玉门，继续往前。下午3点，见312国道旁有个很大很气派的双塔服务区，停车，不走了。看了眼导航，已进了瓜州地界。“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”陆游诗里的瓜洲渡，是在扬州，不是这里的瓜州。
今天2025年5月23号，疆藏云贵之行第11天，从嘉峪关到玉门，行程235公里。夜宿双塔服务区。服务区车位两边，一个武汉的车友，一个浙江嘉兴的车友，都是老俩口，都是第一次去新疆。得知我已去过新疆一回，聊了很久。
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