晚上和几位原同事一起聚餐，大家在一起共事了四年的时光，都在同一领导的带领下工作，都是总监岗位，带领几十人的团队，在这家企业大家一起拼搏过、奋斗过，彼此互相支持合作，见证过企业的快速发展和巅峰时刻、衰落直至走向破产，正所谓“眼见他人起高楼，他人宴宾客，高楼崩塌”，因此大家的感情比较深。
去年疫情期间企业濒临破产，外面的工作机会不多，但是大家还是陆续找到了工作。
虽然只有一年的时光，大家还是经历许多:
第一位同事，经历算是少的，从原单位到现在的单位，也是业内响当当的某大汽车，此刻也陷入困境，股票从峰值的价格70多跌到今天的不足3元。最坑的是这家企业还向员工募集资金，许多人都被强制买了很多（普通员工都在几十万级别），现在企业现金流出现困难，无力兑付，员工被坑的血本无归。目前企业处于崩溃边缘，这位朋友在一边找机会，一边等待原单位能否度过危机。
第二位，确切说是两位，去年去了一家新的单位，在2-3个月之前发现单位有不好的苗头: 刚开始拖欠住房公积金，随后是拖欠社保，最后是拖欠公积金，有了前面一家单位的教训（和之前一家企业非常相似），果断止损离开，现在都进入一家新的造车新势力。
第三位同事经历最多，不到一年的时间经历了两家单位，第一家单位是家合资企业，一方撤资，导致企业处于停摆状态；随后加入第二家企业，因为出资方的地方政府一把手变更，新官不理旧账，决定不再进行投资，导致企业功亏一篑。
大家评价行业，常说的一句话是:“现在行业的坑太多，一不小心就会掉到坑里。”最近五六年成立的造车新势力，到现在还活的不到一成，竞争之惨烈可见一斑。
另外一位朋友调侃:“现在大家都在坑里，或者在不同的坑之间跳动，所不同的是坑的深度而已，有的比较浅可以露出头看到外面的世界，企业还能活着；有的非常深已经成为了一口井，已经没有脱困之日。”
作为行业的从业者，我也有几点感悟:
第一，心怀感恩，我们处于一个国家经济高速发展的年代，又进入了汽车行业，几次汽车的大发展红利都赶上了，别的不说，至少收入方面还是非常可观的，尤其是相对传统的机械行业。
第二，乐观面对，虽然会经历一些企业陷入困境，甚至是破产，因为行业景气，很多人还是很快就找到了新的工作机会，或者说转行，因为汽车行业的技术含量相对较高，还是有很多的工作机会的。
第三，未雨绸缪，多手准备，汽车行业基本上三到四年一个周期，企业也基本如此，平时和行业朋友保持比较好的联系，多关注外面的机会，一旦企业效益不佳，可以及时止损和转换。
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