坐标海南海口
初四，和表姐一起坐汽车去广州。
表姐前天就在携程买好了去广州的票，初四下午两点从海口西站出发。
鉴于上次老爸开车迷路和担心会堵车，从家里提前了两小时出发，13：00左右到达海口汽车西站。13:40分左右和表姐在车站汇合。
14:00时，在车票上标明的2检票口一直未开放，车站显示屏也未展示该班次信息，反而是旁边的1号检票口汇集了很多人。检票工作人员开始喊14:30去往广州的汽车开始检票。我们一听，坏了，不会是错过了吧。赶紧询问检票员。检票员看了眼车票说，你这是加班车，车还没来，来了会通知（其通知后来了解到就是靠人工叫喊）。
15:00左右，车没来。再次询问，得到的回答是：“你这班是加班车，车已经来了，但是现在码头堵着，上不了船，在这等和在码头等一样，车来了会通知你”。期间其他开往广州的班车陆续发车，到业务台询问，得到的同样的答复，等！
17:00，终于看到检票口的人慢慢开始动了，上前询问，班车终于来了。
疑问1：为什么所购买的车票是加班车，但是票面未表明？
疑问2：为什么加班车就可以不按时发车？
检票人员给出不能按时发车的理由是，a，该班车是加班车 b，港口堵塞。所以不能发车。但在我看来这不能够成为理由。车票上并未标明该班车次是加班车，也并未说明加班车就必须要让非加班车先行发车。港口堵塞，不能发车，为什么期间会有班车陆续发车。
在我看来最不能理解的是，车站为什么没有将班车晚点情况主动告知乘客。
以为发车了就可以顺利出发了，但没想到的是秀英港堵得水泄不通。从交通广播中得知，是由于海上起雾，港口停航。
18:00 左右，车辆还是堵塞，询问司机，还需多长时间到达码头。得到的答复是，未知。
19:00左右 ，车辆开始缓慢移动，但是龟速。司机似乎也有点不耐烦了，开始打电话请示领导，能否换码头，到新港过海。结果到了新港也是堵得厉害，然后司机又调头回秀英港开始排队。
23:00左右，车辆终于驶入码头，但此时码头已停港。绕是如此，连夜排队待渡已满整个停车场。
次日9:30左右，海面大雾开始渐渐散去，终于迎来了可通船的消息。一上船，海风拂面，阳光灿烂，一扫连夜等待的疲倦与烦躁。
笔者总算是终于顺利登上了离岛的船只，但在悠闲着刷朋友圈和新闻时，才发现对岸的通航情况不容乐观。
海上的大雾迟迟未散去，而港口的滞留待离港车辆越来越多，据说达到截至至初五晚间为止，滞留过海车辆已达上万。待渡车辆已从滨海大道排到了丘滨路口。
期间，政府各方发力。2月20日截止12点海口市出动交警4800余人次志愿服务人员1200人次环卫人员500人次，民政救援义工200人次并协调周边21家酒店参与救助活动（该数据来自于网络）
但着同时也存在着很多不文明的情况，在等待期间，多辆汽车鸣笛制造噪音，严重影响到了周围居民的正常生活，以及随处可见的满地垃圾。
文明与粗鄙在这一刻得到了充分的体现。等待的过程难熬，笔者也是亲身体会。
但这是由于不可抗因素导致的，不应以此为借口来释放自身的不满。且不说这种行为对不起服务于一线的志愿者们，更对不起的是自己。不知这些“泄愤者”们看到相关报导后，是否有羞愧之心。
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