古话说:书非借不能读也!用到交通方面也可以说:交通非借不能用也!
在城市空间十分有限的条件下,车位可借、车辆可借、廊道亦可借,非必须自有、独有,大家把自己拥有的资源拿出来共享、分享、收益,与人方便自己方便,更好融入共享经济。
——推动城市交通出行服务模式创新,实现共享出行及出行服务整合。鼓励大家把时段性空置的车位进行共享使用,保证共享者收益、使用者满意;让大家在周末及休闲时间更容易低成本租车,降低高成本拥车比例,提升低收入群体的满足感和幸福感;利用交通信息化和人工智能,改变城市生产模式和人的活动模式。
——构筑共享或复合交通走廊。实现道路、轨道、管线等多设施的空间有机融合;提高城市轨道多线共用、快慢结合,提升轨道交通使用效率和集约性。
——研究能源交通综合体等新型设施共建模式。参照成都天府新区污水处理厂与公交首末站合建的成功案例,实现设施建设的集约化,提高土地的综合效益。










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