护航交通安全畅通
五一国际劳动节还真是在“劳动”，轮到我在单位24小时值班。今年这个五一小长假已经过去了三天，有两天都是在单位上班。所谓的“百姓过节，公安过关”，此之谓也。不过这都是职责上的事情，也没有什么可说的。有些系统里的同志开玩笑说：“情愿不要有节假日，反正也休不了，反而比平时更忙些”，这说出了一部分事实真相。
早上一来，我到单位指挥中心大厅，通过中心的视频矩阵系统开展视频巡逻，查看了全市的道路交通畅通情况，又通过景区附近一些监控探头，观测景区周边道路交通流量。总体情况还好，不算是特别拥堵。不过相比于平时，景区周边的道路包括屋前屋后的空地上都停满了小车，密密麻麻一眼望不到头，这是平时难得一见的景况，可见旅游热度有多高！询问辖区大队长游客人数情况，回答说仙女湖旅游度假区游客人数已经超过了历史峰值，但道路交通情况正常。
全国旅游景区的状况也大抵如此吧？从网上看到处都人山人海。一方面为这人间烟火气感到欣慰和高兴，另一方面公安交警部门也提足精神，全力以赴保障旅游道路交通的安全畅通。毕竟大家都是开开心心出来玩的，玩得开心的前提是安全。为什么人们会迸发出如此强烈的出行游玩欲望？网络上有很多的文章，进行了各种各样的分析，都有一定的道理。人们的心思我不太了解，具体到我这个个体，虽然平时也很喜欢东游西逛，却也不想赶这人山人海的热闹。
上午在办公室修改领导讲话材料。办公室同事写的材料挺不错的，我虽然花了两个小时从头至尾详细审阅了一遍，要修改的地方却也不多。改动了约十来处，再稍微调整了结构和逻辑，基本上就OK了。单位主要领导也在值班，材料送到他那边去，很快也审核过关。这样一个上午的时间就没了。下午陪领导到景区去了解道路交通保通保畅情况，我们来到了凯光植物园。都快接近下午5点了，植物园里面依然停满了车，可见人们的游兴之隆。
虽然在凯光植物园里面，大大小小的停车场以及路边都停满了车，但园内道路基本还是保持畅通的。偶尔有个别地方，因车辆摆放不规范占道有点拥堵，我立刻下车进行一番疏导，很快也就畅通了。在园内疏导交通，对我而言有一种莫名的熟悉和亲切感。四五年前，此处曾经是我管辖的区域，逢到重大节假日，带领中队同志到这里来疏导交通是常事。还记得2019年的3月份，凯光植物园搞了一次郁金香赏花节，也是爆满的人流和车流，我们忙了一整天的交通疏导，人都快累瘫了，留下了非常深刻的印象。回忆往昔，历历在目。
虽然在全市很多景点都有很多的车流和人流，也不知是否人们交通出行素质提升的缘故，还真的很少出现交通拥堵情况，当然交警部门在全力疏导交通也功不可没。从这些微小的细节，是否可以推断社会的文明进程在不断向前迈进？恐怕还不能就此得出结论。我们在景区里待到了将近晚上6点，园内车辆的停放仍然满满当当，看来人们的游性仍未散去。在有些空阔地，一些市民干脆支起了帐篷，架起了烧烤摊，热火朝天地吃起了烧烤，大有和淄博烧烤比拼的味道，祝福他们将快乐进行到底。
返回单位到食堂随便吃了点东西，我都已经觉得很累了。在办公室里看了会儿书，挨到晚上九点多钟厅交管局视频调度点完名，十点多钟准备休息，一天的工作就此结束。回顾这一天值班的同时，见缝插针看了两个小时以上的纸质书，心中的充实感增加不少。5月份开始，每天要养成至少读书两小时的习惯。好的生活方式，要从建立微习惯开始。
讯飞语音输入57分钟，全文1400字。
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