创造的心

昨天中午去单位加班。下了12路公交车，需要步行大约十多分钟才能到。突然就见到了新奇的东西。

一辆货车停在路边，在货车与临街商铺之间，搭了一条临时货物运输轨道。轨道上面是滚轮，下面的支架可以折叠，方便带在车上，需要的时候就展开，并且具有一定的长度适应性，几节连在一起使用，非常方便，极大的便利了货运人员的搬运工作。

新奇的折叠轨道

如果没有这个运输轨道，搬运数量少还好一点，如果有大量的货箱搬运，虽然距离只有十多米，可是上上下下的就很不方便，也很费力气。现在有了这个轨道，只需要轻轻一推就行，方便多了。

不知道这个轨道出现了多久，但对于我是第一次见到，我忍不住停下来研究了一下，拍了张照片，还拍了一个小视频，发在了朋友圈里。我配的一句话是：谁说机械设计没有前途？只要心里充满创造的欲望，就不会缺少机会！

实际上，只要仔细观察，就能发现许多新奇的创造，这些创造不断为各行各业，为人们的生活提供着便利，而这些创造，首先就是机械结构的创新。

实际上，提出问题才是最困难的。比如我昨天看到的那个折叠轨道，从结构来讲并不复杂，如果有人提出来让我设计这么一个输送轨道，我应该很快就会想到类似的方式，设计并制造出来。但是自己缺乏的，是对痛点的敏感。

应该说，发现生活中的痛点，是创新的前提。而发现痛点的前提，是拥有一颗敢于创造的心。就是我朋友圈里说的那句话：心里充满创造的欲望。有了这样的欲望，才有可能发现痛点，然后面对痛点，才敢于迎难而上，最终实现创新。

我在朋友圈里又补充了一句：面对困难，需要尼采的自信：我就是太阳；而在创造的过程中，需要牛顿的谦虚：我只是站在了前人的肩膀上。

我补充的这一句，所强调的就是心态。

我现在从事的是非标自动化设备设计工作，这个工作，面对的都是未知，解决的也都是别人没有解决过的问题，所以没有现成的路可走。当然，也并不是全新的发明创造，可是如果缺少了创造的心态，是肯定不可能做好的。

在我看来，首先要有一个坚定的自信：我能解决所有未知的问题，这一点极其重要。如果缺少了这样的自信，就会出现面对问题胆怯害怕的情况，也就谈不到解决问题了。

当然，自信是从战略高度来建立的。在具体解决问题的过程中，要大胆假设小心求证，要把问题的方方面面都想清楚，把所有可能都考虑在内，想出来一个适合的办法。

《二泉映月》是足以流传千古的优秀器乐曲，建国初期中央音乐学院的杨荫浏教授去拜访作者华彦钧——也就是阿炳，问起《二泉映月》的来历，阿炳却说，是前人传授的基础上做了一点丰富。

其实，阿炳在撒谎。因为后来杨荫浏教授专门做过大量考证工作，证明这首《二泉映月》是阿炳的独创。而阿炳之所以那么说，主要是担心说是自己创作的，会让别人不重视。

阿炳那个时代，自有那个时代的特色，我们却生活在了一个鼓励创新，创造光荣的时代。在这样的社会环境之中，敢于创新对个人才会有机会，对单位才会有出路，所以不要害怕创新，要敢于大胆尝试，不怕犯错，设计出来独特的产品，既能证明自己的能力，提现自我价值，实现社会进步。

昨天之所以去加班，并不是计划之内的安排。因为有一个思路，虽然已经提供给了客户，但是自己对于具体的结构细节，并没有一个很清晰的思路。大前天晚上因为这件事睡不着，翻来覆去的考虑，似乎看到了一条出路，自己觉得应该尽快用具体结构表达出来才算是真的想通了，所以临时决定去加班。

事实证明，仅仅靠脑子里面想是不够的，我用三维模型搭建出来具体结构，发现漏算了一个问题点，虽然经过考虑，找到了解决办法，可是很明显不是最佳答案。

我要解决的问题，并不是新问题，但是具有一定的独特性，所以我不想借用现在社会上已经出现的解决办法——主要是成本太高。我大前天晚上想到的思路，是一个成本很低的办法，这是极其重要的。

解决问题，都会面临一个成本控制的情况，这是企业，不是研究单位，必须考虑成本。如果借用社会上已经存在的方式，购买现成的结构，会花一大笔钱，而用我考虑出来的办法，最少能省一半的钱。倒不是我有多厉害，主要是社会上已有的办法是一个综合性的结构，功能较多，对于我这次的应用，没有必要。也正是从这一点出发，我才决定设计一个全新的结构来完成我所期望的功能。

昨天的加班，没有白去，基本达成了目标，只是还有一部分结构，也就是我大前天晚上没考虑到的那部分，感觉还不理想，需要再进一步思考。

也许是性格原因吧，我一直认为宁愿犯错也要创新是一条正确的路，所以才会有这篇文字的产生，不过，肯定会有许多人反对，嗯，那是一定的。