公共自行车退市了

那天看到一个通知，我们区的公共自行车要退出市场，取消服务了。

看到这个消息挺惊讶的。区里的这个公共自行车系统已经十多年了，不同于那种租赁单车，它是有固定场地装置的，骑行后要把自行车放到固定的车位锁好才行。那时候还没有微信，要骑行的人需要办一张自行车卡，每张卡需要四百元的押金。如果不使用了，随时可以退押金的。一刷卡，车锁就解开了，并且一小时内都免费的。一般情况下，大家的骑行时间都不会超过一小时，基本就是免费使用的。

有了公共自行车真的挺方便的。骑了它，到了目的地，找个站点一放就行了，你不再担心自行车要放在哪里，会不会丢。它的站点特别多，涵盖了大街小巷，大约每个路口都有，大一点的小区、地铁站、商场附近，站点更多。

有了它后，我家的自行车慢慢成了摆设，后来好几辆自行车要不送人，要不卖了废品。只留了一辆折叠自行车偶尔用一用。

最早这个自行车一小时后才收费，所以，基本成了免费自行车，差不多成了大家的出行工具。我一直觉得它就是zheng 府给大家的一项福利。

大概是去年五月份开始，公共自行车有了改动：开始收费了，半小时一元，可以扫码付费，也可以继续用卡。当时还有公告，如果不想用的可以退卡，所以有一部分人就退卡了。既然用手机可以随时扫码使用，再多一张卡确实没有用。我家有两张卡，退了一张。我用卡用惯了，就继续用卡刷车，只是要往卡里充钱了。

有了退卡的公告后，很多人只好也去退卡了。听说几个退卡点天天排长队，看来和我一样习惯用卡的人还挺多的。本来想着周末去排队退卡的，今天同时连说有个朋友在退卡点工作，直接把身份证号和姓名发给朋友，她有时间就可以直接给我们办理了。

真是太好了！我和另一个同事免去了排长队的烦恼。真要感谢热心的连同事啊！

使用了十多年的公共自行车退市了，还真是有点遗憾呢！现在确实有其他的共享单车，比如摩拜单车、美团单车什么的，以前也骑过，因为不是充气轮胎的，感觉骑着挺累的，比公共自行车差远了。唉，充气轮胎的自行车维护起来成本也更大，因为需要停在固定位置上，有时候还需要人力调整。

比如早晨大家都从小区骑行出门到地铁站、公交站，所以那里的停车点车满为患，去晚了甚至没有车位停，还需要到处找车位耽误时间。而小区附近的车位又因为车都被骑走了而空空荡荡，这时就需要有人把地铁站的车运到小区门口。

不知道是不是这些维护和调节的成本太高，所以运营不下去了。

不管怎么说，以前有公共自行车的日子，还是很方便的。感谢它提供的那些便利！