早高峰测试报告（二）

这是来自2017年4月19日星期三的早高峰测试报告。

在到达地铁站时，与6点57分的地铁完美的擦身而过，我只能痛心的望着那班地铁空荡的后车厢离我远去。无奈，只能希望下一班地铁也如此。

而在7点01分地铁到的时候，平均每个车门口已经站着4个人了，看来大家都是早起的鸟儿。而地铁的车厢里面已经站满了人，和上次一样只剩下四分之一的车厢空间了。于此，我只希望之后的站点不会涌进太多的人，能够保留稍许舒展空隙。

然而到上大站的时候，那仅有的空间也站满了人。而在之后的几站中，平均进入3人，到行知路的时候，车厢已经没有明显的剩余空间，但人与人之间还尚且留有一拳的空间。这时，离我的目的地还有三站，看来今天可以避免人胸贴后背的情况了。在这空暇中，我偷偷观察着早起的人们，他们带着起床的慵懒，身上带着干净的清香，偶尔鼻尖钻进女士的香水味，这样的早班车似乎也不是那么的糟糕。

就这样，我到达了镇平路。7点23分的地铁并不算拥挤，你还尚且可以凭一己之力挪动到车门口。就这样，在一片借过声之中，车厢内得以有了短暂的空间，可惜，车门外依旧等待着同样多的人群。祝好，我7号线的朋友们。

随着流动的人群，我急匆匆的奔向4号线。7点27分，4号线到了。此时的4号线站着零星的几个人，空荡的车厢让人心情愉悦。直到宝山路，地铁上已经陆陆续续地被充满，但人与人之间还是有半个手臂的空间，这样的拥挤度尚且让人接受。从车厢内几位穿着西装的白领可以看出，这是一趟通向金融中心的地铁。

7点46分，我到站了。这是一趟尚且令人满意的地铁早班车。此时距离9点的上班时间还有一段时间，但我觉得相比拥挤到窒息的地铁，这是值得的。明天，可以尝试提早10分钟出门，不知是否会有不一样的惊喜，期待。