为什么大多数飞机是白色的？

客机

你有没有想过，为什么大多数飞机都是白色的？网上曾有篇文章说，因为飞机涂成白色更省钱。

为什么这么说呢？有三个原因：

第一个理由是，喷彩色漆会让飞机更重。机身越重，耗油量就越多，燃油费自然就增加了。

比如，一架波音747，白色抛光喷漆，涂完之后会增加50斤的重量，如果用彩色涂料装饰整个飞机，至少增加500斤的重量。

外国有家航空公司，就因为用了比较轻的涂料，一年省了2%的成本。如果一年的燃油费是12亿美元，就相当于省了2000多万美元啊。

第二个理由是，所有的颜色在阳光照射下都会褪色，褪成什么颜色呢？当然是白色了。而白色再怎么褪色也是白色，所以白色就更有优势了。

第三个理由是，从安全方面来说，选白色也是有道理的。因为白色的外壳能见度很高，机身生个锈，漏个油什么的，很容易看到，工作人员就能及时抢修了。

如果发生坠机的时候，无论水里还是地面，白天还是晚上，白色机身都更容易被发现，方便及时救援。这与白色汽车比黑色汽车更为安全，是一样的道理。

所以，飞机大多数是白色的，其实并不是我们司空见惯的、理所当然的事。原来除了美观，主要是从经济和安全上考虑的。

生活中，我们常常因所见所闻的事情而信以为真，但事实往往并不是自己看到的、理解的那样。

台风中的客机翻转（网络视频截图）

比如自8月下旬，西太平洋的“山竹”台风席卷了中国江浙、两广一带，给当地造成了较大困扰。有人在网上播放了一段台风中客机翻滚的视频，后面一段是某乘客在落地后心有余悸的拍摄和陈述。

我第一次看到这视频时，也信以为真，还不由地捏了一把汗，顺手把它发到科研单位的微信群里。没想到，有老师直接质疑视频的真假，在群里问道：从实际来看，客机翻滚能做到吗？如何解释？（我们知道战机是很容易做到的）

过了几小时，有同事竟然询问了航天院的专家，截图的聊天答案是：不太可能！视频是假的，只解释说侧翻高度太低。但仍有从事航空业的人在问：抛开视频不说，目前的客机到底能不能翻转？

我先前也没有意识到这个问题，现在猛一下地调动起了探寻答案的兴致！

99%的问题都已经有了答案，你要做的只是搜索到它。

因此上网查了一番资料，我也认为视频是假的（可能是合成的或某个电影场景），主要是因为客机的机翼构型决定了翻滚会迅速掉高度，视频里的高度太低、翻转速率过快。

然而有趣的是，客机是可以翻滚的: 1955年8月，波音707原型机367-80被著名试飞员Johnston真正翻滚过……后来这哥们儿被质问为何这样干，他回答说: I was selling airplanes. 据说现代航展就有客机也这样干过，比如空客，不知真假。

为了安全，现代客机不允许翻转超过60度，因为水平安定面配平和自动驾驶仪会自动修正飞机姿态，除非卸掉了这些功能。

所以，凡事都有理由，而且这些缘由往往就藏在事物的背后，需要我们时刻用批判的眼光去审视它、理解读懂它，方能接触到真相。

否则，就不会理所当然地认为，飞机的白色机体是为了美观，台风中的翻滚飞机是迫不得已而为之了。