《20家车企围剿滴滴背后：消化过剩产能、转型服务自救》 https://articles.zsxq.com/id_m72wfpxurvk4.html
表面看起来，来势汹汹，其实从本质上来讲，打车这件事，是要运力和乘客两方面都要上升到一个很大的数量级，才有效果，而这个数量级，在北京要到几十万规模的车，几百万以上的乘客，才能有能接受的体验。如果达不到这个，其实一切都是浮云。这也是为什么当初那么疯狂的双向补贴，来增长这两个方面的数量。当然，这其实也为滴滴建立了竞争的门槛。这是不哪家车企可以轻易达到的目标。所以，我的建议是，洗洗睡吧！
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网约车混战再升级。 这一次前来搅局的是车企。5月30日，上汽集团宣布在“享道专车”服务之外上线“享道租车”，享道租...
【事件】 2017年2月，美团点评在南京试点进入网约车市场。随后，2018年1月前后，美团正式宣布进入打车领域，更...
人就像是手机样，今天是新的，明天就是旧的
他们说，那都是浮云。 可是呀，浮云真美丽。
现在淘东西，好评什么的都是浮云（说好的做彼此的信任的天使呢?）。 更多的就直接看看中差评，特别是差评。
最近全民围剿滴滴，滴滴公司慌乱中暂停顺风车业务。原本上班约个顺风车了事，现在又得回到 打车～地铁站～打车 的三...
万丈红尘三杯酒， 千秋大业一壶茶。 出息不还即后世， 吃喝拉撒在当下。 相对于活着，一切都是浮云。 ...
腾云驾雾白龙蹄 直上云霄仰天啸 只随唐...
本文标题：评20车企围剿滴滴，其实都是浮云。
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