跑不上班，把锻炼和通勤合在一起，是许多跑者的选择。
这一个比较省时间的方法，虽然跑步上班比开车慢，但仍可节省几十分钟的时间。
在某些情况下，跑步要更好。比如，我跑步的时候遇到过许多次堵车，堵在车上的上班族们各个表情无奈，而且却在路边奔跑而过。
有些时候，我跑步并不比一些公共汽车慢。我跑步的时候，就经常追公交。当然，不是跟在公车后面，那样很危险。它在它的公路上开，我在我的人行道上跑。它的速度虽然比我快，但是它得为了乘客上下车而频繁停车，等待。
于是，我就成了和公交赛跑的人。在路上，有时我超过它，有时我追它，并在它到站停车的时候快速超过它，然后它再超过我。如此往复几次，还是挺好玩儿的。
疫情之前，我每周都要几次跑步上班或下班。在路程的一半，是一座桥。我会在桥上停一下，拍张照片，作为出来跑步的战利品。
然而，从二月份疫情开始，我就去过一次办公室，还是开车去的。上班经常跑的那条路，也就很久没跑了。跑步中途经过大桥的照片，也近乎半年没有拍过了。
于是，特意的，我在这周重跑了一次上班的路。
天是响晴的天，蓝得不像话。
比起之前，路上要冷清不少。
汽车少了，不似以前那样车流不息。
几乎没有遇到骑自行车的人。
要知道，把运动锻炼于通勤结合起来的人中，跑步的其实是少数，多数的是骑自行车的人。美国人的自行车，基本上都是很专业的公路车。通勤的骑手的穿着，也都是非常专业的自行车运动专业上衣，短裤，鞋子，头盔，眼镜。骑自行车上班的诸位，其专注成都，就像是在参加比赛，或者是为了比赛而做训练。认真而专注。
看样子疫情以来的在家工作，已经让这样的通勤消失了。
路上跑步的人倒是比之前上班的时候多。迎面遇见，略微点头，擦肩而过。明显都不是跑步上班的，都是单纯的跑步锻炼身体的——没有人背着背包。
我跑到了之前跑步总是停留一下的那座桥，找了一张照片，然后原路返回。大桥不再是路程中点，而成了我的新的折返点。
我不需要跑到公司。
因为，我也是在家工作。
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Running log, week 32, 2020
折返点
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2020-08-10
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