7月28日，交通运输部正式发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》）。《办法》共分7章40条，涵盖总则、 网约车平台公司、网约车车辆和驾驶员、网约车经营行为、监督检查、法律责任，以及附则等7方面内容。
中国政法大学传播法研究中心副主任、中国互联网协会分享经济工作委员会专家委员朱巍表示：“在全世界范围内，这是首部为互联网+、分享经济立法和正名的法规，体现了监管层对新事物的重视和对分享经济的认可，中国网约车市场将走向规范化。”
其实，随着移动互联网经济在中国的高速发展，有关部门为规范这一市场，已经出台了很多相关政策及办法，从各方面入手去引导移动互联网经济的良性发展。不仅如此，各移动互联网、科技公司也顺应潮流，为应对市场变化及消费者需要不断的提高着自己的产品质量及服务品质。比如现在的各大网约车平台，都利用各种渠道和各种方式接待、受理客户在享受服务过程中所遇到的各种问题。而做为我们喜欢约车的朋友来说，在日常约车的过程中除了法律法规的保障外，哪些渠道能够顺利解决自己在享受服务过程中遇到的各种问题也是我们非常有必要了解的，通过下面这张图表就可以清晰的看到，各网约车平台客服沟通渠道有哪些。
我们不难发现，喜欢用优步约车的伙伴的解决问题是最少也是最特别的。由于优步的运营模式和思维方式与国人的差异，所以决定了其客服通道仅有电子邮箱一种方式。不过他们的投诉解决及回复速度还是非常快速的。
而易到、神州两大平台都采用了电话+APP+公众号的方式接待客户问题反馈，应该说这样的解决通道已经满足了大部分用户的需求。而且从两大平台的车型定位来说，大部分以商务人群为主，而这三种方式正是商务人群所经常采用的投诉沟通方式。
最后再来看下我们的大众约车神器滴滴出行，滴滴出行为广大用户提供了多种出行方式，包括顺风车、快车、专车、代驾、巴士等。由于提供的服务样式繁多，所以他们的客服沟通渠道也自然比其它的网约车平台要多。多种渠道的接入，极大的方便了用户在约车中遇到问题后的反馈。但在方便用户的同时，也对滴滴的内部客服工作带来了压力和考验，跨渠道管理、用户身份识别、客户问题的内部协调处理等等工作，对于一个全新服务、全新模式、全新团队来说是很挑战的。但通过滴滴采用的第三方内部跨平台管理工具，却将这些问题迎刃而解。
所以说，虽然约都合法了，但我们还是要知道，在约车过程中如果出现问题我们可以通过哪些渠道去解决，让我们约的更开心，约的更顺利。
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