“异业联盟”，是不同行业的商业主体进行合作，互相引流，达到共赢目的。比如航空公司和酒店合作，进行积分互换；美容店和服装店合作，互送优惠券；运营商的合约机，既为运营商保住了用户，又给手机产商提升了销量。
今天读了雕爷的《为何说滴滴是“伪平台型”互联网企业？》一文，发现雕爷提出的方案简直就是异业联盟的升级版。
最近美团抢占滴滴市场的消息十分火热。雕爷提出，做出行市场要明白：
没有人为了出行而出行。
也就是说，大家坐车出门，肯定是有事情的。比如，吃个饭。
于是可能出现这个场景：
你在美团上找好吃的。发现有家店评价不错，还有美团专车免费接送！
你坐了美团专车到饭店，出租车公司扣掉车费作为保证金。
在你在那家店吃完饭买完单后，保证金自动退回。
可能你会问，那车费谁来付？
当然是饭店了！
不少饭店平时为了引流，都会送些几十块的优惠券。直接派车把客户接过来，是不是更有诚意？对饭店来说，有了更多的有效流量；对出租车司机来说，收入得到保障，没有公司硬逼着分成；对食客来说，免费坐了车，是不是有种尊贵VIP的感觉！
除了饭店，酒店、洗脚城、游乐园等都可以用这种模式。如果美团把这条链打通了，那很有可能，你出行的10次，有个5、6次都是免费专车。那请问你还会使用其他公司的出租车吗？
在这个案例里，雕爷把餐饮和出租车这两个不存在竞争关系的商业机构组合在一起，得到了全新的商业模式，两者互相成就对方，共享流量带来的收益。
我认为这个思路来源于一个思考：
人做一个行为的动机是什么。
在这个例子里，是考虑了出行的动机。
其实在我们眼皮底下，常常有不少平台深入思考用户动机，撮合买卖双方，但对最终用户透明。比如：
各个搜索巨头——
用户使用谷歌百度的搜索服务。
用户搜索的动机是什么？——是找到他们认为需要的信息。
同时有另一批人，他们希望被看到。于是他们通过“竞价排名”，在搜索网站上展示自己。
在这个例子里，搜索网站就是“出租车”，而广告方就是“饭店”。用户从来不为搜索付费，而是广告方把这笔钱给付了。广告方给搜素网站广告费，搜素网站给广告方引流，用户使用搜素引擎只是方式，目的是找到需要的信息。
再比如淘宝——
用户使用淘宝的电子商务平台。
用户的目的是？——找到合适的商品。
同时有另一批人（卖家），他们需要被看见。于是需要在淘宝上买店铺，刷流量。
有时候，多想一步“他们的最终目的是什么”，可能就会有大的改变。
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