保险代理人员pk快递派送人员

保险代理人员pk快递派送人员

15年前, 让人们谈虎色变的一个职业就是“卖保险”, 保险是一个非常有趣的行业, 本来他的初衷是为了防御风险, 但是不管是在哪个国家都是让人极力躲避的职业, 不要说国外如何, 婆婆是地道的英格兰人, 听说我要去保险公司, 吃了一惊, 直让我好好考虑. 

其实大家都是在算这个概率的问题, 自己在这一生中有多大概率会用得上保险, 是否值得自己每年去众筹交保费. 在中国, 政策指哪里哪里就是根据地第一枪, 一句“保险, 让生活更美好”引无数代理人尽折腰, 据统计, 到2017年, 我国保险代理人员达到了560多万, 算上未登记的, 达到了700万人数, 什么意义呢, 也就是说在我们身边每200个人, 就有一个人是专职或者不专职的保险代理人, ,这是一个很可怕的数字,想想如果一件事情有全民来做的话会是怎么样的一个结果, 现在保险行业一年的营收收入能达到4万亿元, 利润不到三千亿元, 可以说现在哪个行业最有钱呢? 不是银行, 而是保险公司. 

一根筷子轻易被折断, 一把筷子牢牢抱成团. 只要有人在, 就不怕没柴烧. 这让我联想起了另一件事情, 那就是我们每天电话簿里面通电话最勤的人——快递员. 

打开手机通话记录, 你通话最多的是不是一个一个的陌生的号码呢? 信息里面是不是“妈妈驿站”或者是“e栈”呢? 那么中国又有多少快递派送人员呢?答案是1400万，平均100个中国人就有1个是快递小哥. 这个人数是保险代理人员的2倍多, 而保险这个行业从九十年代开始到现在已经发展将尽三十年了, 但是现在普遍的快递业务(非物流)90%都是伴随着电商兴起的, 做的最大的顺丰速运, 虽然成立于九十年代中旬, 但是其业务大面积扩张却是在2003年的非典时期, 我们现在熟知的几项亲民业务更实在2015年之后才陆陆续续登上舞台的. 

如果说顺丰的发展是理所应当的, 那么接下来申通、圆通、中通、百世等等一系列蜂拥而起的快递公司就不能脱离电商大潮的干系了吧. 基本上都是从2003年之后成立, 业务快速发展至今不过十来年. 可以说, 农村可以没有保险代理网点,但是绝对有快递代收网点和专门负责快递的人员, 甚至是快递派送的小哥. 中国, 每一分钟, 每一秒快递小哥都在奔跑中. 更甚者, 双十一期间快件业务量超过了15亿件, 如若这15亿个快件分配到每个派送人员手中, 将是每人一百多个件, 要在多则4-5天, 少则2天的时间内完成, 从取件、运输, 再到派送, 这可以媲美秦始皇建造长城了(开玩笑), 因为这不仅仅涉及到了客户线上订单, 线下运输的问题, 更有如何设置仓储,解决一公里的问题, 还要适当的控制好成本. 

将快递投递业务和保险代理业务相比较也只是为了让朝阳的保险行业衬托出快递行业的快速发展, 行业不同, 只是工种不同, 从业人员的工作内容不同罢了. 

不知道是电商成就了快递业务, 还是快递业务成就了电商. 这样一个能与国之支柱产业媲美的行业以后的发展前景会变成什么样子? 机器投递, 精准取件, b2b等模式是否能行得通,行得畅, 这些都是太值得我们去期待了, 快递、物流业务生于美国, 兴于中华, 相信生生不息的儿女定能将快递业务的深度挖掘, 期待精彩的未来.