今天的骑行非常艰难，这种艰难已经让我担心了很多天，甚至从一开始就担心，也许这一天骑行，我需要搭车来通过。
今天骑的难度之一在于，上升的海拔比较高，总共需要上升，大约1700米，其次是骑行的长度也很长，总共有110公里。第三，今天骑行的路，还有很大一部分是烂路。
最终让我决定不搭车的还是因为天气，早上一起来感觉天气非常适合骑行。
巴曲并入金沙江
骑行大约一个小时多一点，我们就看见了金沙江，真是一条很浑浊的江啊。
清晨的金沙江
这就是金沙江，长江的源头。
进入西藏
两个小时左右的骑行，我们就来到了金沙江大桥，通过了金沙江大桥中间之后，我们就进入了西藏。
过桥没多久，遇到了一个检查站，检查了身份证，看起来气氛并不是很紧张，原来传说在四川和西藏都要进行安检，其实并没有，只是在那个检查站简单的查验了一下身份证，就放行了。
金沙江的一条支流
一直沿着这条，和金沙江很像的河流，逆流而上。
这条河我也不指望能够从当地人那里问出叫什么河。在不同的地图上，可能达拉河，或雪曲河。
烂路和堵车
过了金沙江没多久就是这种烂路，和无处不在的工作面。施工造成时不时的堵车。因为这条路在两山之间，即使像我这样的非专业人士也可以看得出来修建和维护这段路十分困难。所以有的地方采取新修隧道和明洞的方式，废弃一部分老路。这一段路的路况改善，我估计在五年之后了。
宗拉山垭口
在这样的道路上骑行是非常困难的，我已经精疲力竭，完全超出了自己的体能极限。即使我拼尽了全力，到了垭口的时候，也已经是下午7点半了，太阳已经完全下山。
宗拉山是进藏后的遇到的第一座山峰，虽然只有区区的4200米不到。却由于它较差的路况和较晚的到达时间，给所有的骑行者，进行了震撼教育。
最后一抹阳光
好在到达了垭口，就几乎到达了目的地，后面七公里的下坡路，大概只用了半个小时不到就完成了。我到达了目的地芒康。我看了一下运动记录，提现时间差不多十个小时，总共的时间花了12个半小时。这是川藏线上最后一个五星级难度的线路。
入住以后我几乎全身都已经瘫痪了，这是我在川藏线上最累的一天，没有之一。在睡着之前，我已经决定，明天我要在芒康休整一整天。
我已出川，状态不好！
网友评论