一句多得（54）《祸害之源》20150803
句：严防死守，不让货车成“祸”车。
建设者不易，护卫着前行！
得：1.源自包茂高速G65上的交通警示语，庞然大物令人对货车再生恐惧感。
2.物流业大发展跑货车赚钱发家致富，同时频发的恶性交通事故中货车比例大又望而生畏。如此就是货车成“祸”车的说法来源吧？但真正的祸之源在哪里？能简单地怪罪货车吗？
3.跑大车赚大钱这是前些年的风光了！真心觉得货车司机辛苦：路途远罚款多限行多休息少竞争激烈…说多了都是泪！为了还能赚钱那就得多装快跑逃避管理，分分秒秒都有出事的可能，祸害潜在性真大！
4.装多就是超载司机咋这样搞？根源是无序低价竞争，政府还是市场反正管不好！可以这么说：大大超载的货车一上路就是“祸”车！20150620广东河源几辆大货车静止也把匝道压垮，可怕可怕！
5.交通事故除了超载，还与超限超速有关。超速货车鹅速公路不会速度高，反而超低也是祸害！记得江西省曾就超低速处罚过，往往也是罚款管理，管一管就是罚罚款，能消除祸害吗？
6.其实很多祸害的根源在哪里？我以为是在管理，管理是一门针对性非常强的学科，把握问题本质方能取得实效！可惜的是很多领导过于官僚盲目自信认为很容易管理，结果起不到效果依然闯祸的实例身边也有不少！
7.消除祸害出路在哪里？可能管车之前还是先治人，问题的根源往往在人！
货车天天为谁奔跑？出了事故伤人伤车更加伤自己，一味地还怪罪车的时候，车是怎么想的？
祸不在车，货车仅仅是货车！
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