珠江上本没有桥,只是两岸的人多了之后,就有了桥。
常年居住在主城区的广州人会认为,西起白鹅潭东至东圃的珠江两岸,是广州的主城区。连接南北主城的大桥,表面上是陆地尽头的延伸,实际上是抹平珠江两岸差异的通道。
广州人习惯以珠江为界,将珠江以南的广州统称为“河南”,而珠江以北就被称为“河北”。但早年间南北发展失衡,十多年前还流传着这样一句老话:“宁要河北一张床,不要河南一套房。”
这种失衡是南北交流往来稀松的副作用。珠江上的桥梁发展史证明了这一点。1985年以前,广州主城只有两座桥:海珠桥建于1933年,人民桥建于1967年,两座桥的年龄相差34年。
海珠桥是广州第一座桥,由德国设计师设计、美国马克敦公司承建,造桥用的钢材是英国进口。大桥一共修建了4年,1933年通车时,这座桥被命名为珠江大铁桥。









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