10-20万电车配置和20-30万油车配置差不多。电车10-20、20-30价格主要差在动力，一分钱一分动力，电车都是最大扭矩大，这项影响瞬时提速，瞬间提速再快点。
电车真的太卷了，卷动力，动力卷不过就卷内饰，比的都是细节。
比如我有通风，你多配个毫米波雷达，我就再比你多4个喇叭，内饰卷不动了，再卷“权益”，我送你多少公里充电换车优惠。
因为电车核心：电池电动机，大家似乎都一样，没人敢说我的电池牛逼或者我的电动机牛逼，都是半斤八两。
油车不同，像丰田他就说我抗造，垃圾内饰2.0L自吸我卖你20万，也敢卖20万。
但不好意思，电车大家都一样，电车这么看价格很透明，比油车透明多了。
10-30的电车，很透明，配置，价格完全遵守线性，每出一个销量好的新电车，那他肯定是某个地方更卷了。
很明显，现在有款叫别克e5的，大家都只买他的最低配，销量非常好，245马力，按理说应该20万左右
但是他只要17万，虽然是最低配，但是配置比别的就是少了通风、加热、360，能接受的乌泱泱的就买了。
最近2年，每家电车都会不断卷 ，发布会比手机都快， Iphone也就一年一次，有的电车1年两次，比如2023款电车16.99万， 245马力， 配置最低 ，结果2024的增加了座椅通风、加热、360 ，还是卖16.99万。自己打自己脸，老车主被无情背刺。
销量前10的电车，要么是10万以下的，被背刺也不心疼，10-30的销量还好的，就是当前版本的综合卷王了。
网友评论