2016年1月29日
在全球拥有最多粉丝的路虎卫士停产了
最后一辆路虎卫士
短轴的90 Heritage Soft Top复刻车款
下线后直接送往了路虎博物馆
很多人都想拥有一台卫士
那么问题来了
你选择它的什么？
棱角分明、铁骨硬汉的英伦贵族风情？
“越野车中劳斯莱斯”？
是英国皇室御用座驾？
服过兵役历经第二次世界大战？
承载所有越野人的终极梦想？
不管你中意它的哪一部分
你还是不得不接受它的缺点：
换挡时左脚必须狠狠踩下离合器
同时用力拉动换挡杆
驾驶卫士消耗的卡路里
可以和在健身房媲美！
现在！LEO峰要告诉你！
卫士的手动挡可以成功改装成6速自动挡！
此处应有掌声！！
2016年9月，我们团队正式提出了，想要在国内把卫士改成自动挡的想法，圈里人听了大为惊讶。有的希望这件事情能成真，但更多的，是认为我们白日做梦，怀疑改装后的自动挡卫士技术的成熟度，毕竟路虎卫士原厂都没有出自动挡车型。（不包括一批4.0汽油自排卫士）
9.13日，自驾地理的工作车到厂，在客户的信任之下，我和我的团队，充满信心，走上了寻找自动挡之路。9.24日，在全组人员连续一周天天加班到半夜的努力之下，我们真的成功了！
当下激动的心情至今仍难忘，我想在这里分享整个改装过程。
英国-美国-天津
自动档波箱终于到厂了！
我们团队开始跃跃欲试了！
一场风花雪月的事情从这里开始！
六速手自一体变速箱真容
（请忽略轮胎...）
9月13日车辆到厂，进行全面大检查
在这里我忍不住说一句：
其实车没有修坏改坏的
只有被不认真的技师弄坏！
米卢说的对：态度决定一切，细节决定成败
也许是上天要给我们一点考验吧
9月14日园区停电
而且一直要停到10月1号之后
时间无法确定
为了不耽误客户去西藏的行程
我们租来一台发电机，坚持奋战到底！
我把JE的老板BOSS J和电器工程师老D
从北京机场接到厂后
他俩就直接驻扎在车间了
这种工作精神值得佩服！
小伙认真地在测量焊接位置
认真工作的人们最是可爱！
卫士110原厂的手动变速箱
卫士110原厂分动箱
原车的离合器压盘，磨损很多
新的自动挡波箱与卫士原车分动箱完美结合！
老D玩起来的时候很嗨
但工作的时候特别严肃！
认真排线中
排线，看似简单的一个活
但其实如果这个环节不注意的话
后面你的车辆将出现无限多的问题
偷拍BOSS J干活
这是中秋节当晚我的晚餐
我们的团队在那晚依然奋战到10点钟
这就是我的团队！
没有加班费，没有强制命令，没有假期
我们只想把这件事做成！
奋斗ing
调教变速箱，设定数值ing
上座椅上机盖准备出去试车！
车辆下部安装完成图
这个散热器位置比较容易受伤
散热位置被完全保护起来
所以必须安装变速箱以及分动箱护板
为了你的变速箱，这个值得拥有！
差不多接近尾声了！
最后升级动力系统
来更好的发挥这台变速箱的性能
动力测试ing
动力调试好后，已经快11点了
我俩只能去撸串！撸啤酒！
工作结束后，我带BOSS和老D去天津郊游
起初我还担心饮食问题
但后来我发现他们什么都能吃
完全没有水土不服的问题！
大功告成！
都市怪兽！
车是9月25号从我这里提走的
然后从天津就开始奔新藏线了
听说接下来还要走丙察察
经过这样的改装
卫士终于不再只是越野利器了
出行通勤样样精通！
感谢那些帮助过我的朋友们、我的团队
感谢曾经嘲讽过我们的人！
这篇文章献给我的朋友，献给懂我们的人！
十一月初，自驾地理要带上这辆自动挡卫士
在大雪封山之前，在道路修通之前
再走一次即将消失的天险丙察察
拍微电影，纪录最原始的路！
敬请期待
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