第一次充电

6月3日提车，上下班代步，开了338km，还剩下25%，大约可以开128km，听专业人士介绍，还可以接着开，过几天再充电也不影响。

“开电车会有里程焦虑！”我的一位老乡在车店上班，他听说我要买电车，并提醒我慎重考虑。后来，他见我执意要买电车，便提醒我买大续航。

所谓的大续航，加满电可以跑510km，小续航420km。

为了让实惠最大化，我在手机上设定了“定时充电”（点APP上的“智慧充电”）。

第一次充电，适当早一点。昨晚早早地把充电枪插上，到了时间还不忘打开手机看一眼。果然准时充电了。可续航里程，百分比，都显示增加中（都有即使数据），很直观。此前，担心自己手笨，不会使用充电软件的顾虑全部放下了。

临睡觉前，我突然想起安装充电桩的师傅对我说过的话，便又转告我爱人，叫她“明天早上提醒我拔枪”，这才安心地睡下。

那位安装充电桩的师傅，自言跟4s店有合作协议。上门安装是有规范要求的，首先对待客户的态度，是要和门店的要求一致的。

我看他上门安装时，不仅说话和气，而且操作也很小心。虽然有些步骤是事后拍照补齐的，但是我看破当时也不说破。

譬如充电桩的配件，当面拆箱，而且要用垫子垫好，布线也要规范，不得凌乱；最主要的是他推销的一只配电箱，价格是网上报价的三四遍（嘘！他叫我别说的）。

对于师傅的要求，我全盘照收。我特意选了一个休息日，陪着师傅，一边安装，一边闲聊。

师傅也很开心，规范的不规范的都和我说了。

师傅说，安装充电桩事先要和邻居处好关系，不然有人捣乱。有一个客户，前脚刚刚安装完毕，第二天又打电话向师傅求助。说他家安装的充电桩被人连根割了。无奈，只好花2000米，重新安装。

师傅还说，充电完毕，记住拔枪，不然，按照开油车的习惯，一启动就跑，结果就把充电装置拉坏了。自己人为损坏，4s店是不陪的。

对于师傅说的第一种状况，我们没有问题。一来，我们的老邻居都很熟悉，楼上楼下关系都不错；二来，我们小区都有摄像头，我停车位充电桩被摄像头全覆盖。

对于师傅说的第二种情况，我有一丝担心。因为以前开的是油车，启动即出发是有的，而且年龄大的人经常丢三落四，有时甚至骑马找马，就差忘记自己的头到哪里去了。

这就是昨晚，为什么临睡前我还要叮嘱我爱人，记住提醒拔枪。

我爱人做事认真，交给她的任务从没旁落过。这不，今天早晨5点不到，我还在睡梦中，她就推醒我，让我下楼拔枪。

呵呵！第一次充电，害得我一夜没睡好。晚上怕不充电，早晨又怕忘拔枪。

还有一件事，我早晨没来得及看，那就是从25%到100%，实际消耗多少度电（电表挂在高处，清晨不宜爬高）。

根据小伙伴们介绍，充一次电，最多不超过50度点，谷电单价不超过四毛，一次充电不超过二十米。

哈哈！开电车没有加油的压力，随便充，随便开！