从去年开始，沈阳就有一条新闻总被人提起，就是沈阳二环南移。
很多人都开始讨论这个二环南移到底是怎么回事！
还有很多人不相信这个信息。
但是随着沈阳两条快速路的修建，这个二环南移越来越变成真的了。
首先就是胜利大街快速路和长青街快速路。
但是还是有个别人认为浑南大道不会改的，顶多取消几个红绿灯。
但是最近的消息彻底否决了人们的想法。
那就是南部快速路，也就是浑南大道快速路开始招监理了。
还有此前的可行性报告，都在确认着浑南大道的方案。
从方案中可以看出具体实现方式。
既有节点立交，也有短隧道。但是方案中的路段并不是全部的浑南大道呀，还是有一些红绿灯呀。是保留这些红绿灯还是取消一些红绿灯，目前还不明确。也许修完了看情况而决定吧。
而且还有两年时间，没准方案更改呢？
没准像金阳隧道一样的结果呢？
金阳隧道是因为人们抗议。这个为啥很多人反对建高架呢？
原因是一样的，就是周围的居民觉得太近了。
其实他们觉得近真的不近，看看东西快速干道，看看南北快速干道，哪个不近，最近的离居民窗户有20米吗？
浑南大道即使修高架了，可能离居民楼那么近吗？答案是不可能的，因为浑南大道真的太宽了，高架最多也就双向6车道。绝对不会比市区内的居民离高架近的。
但是有一种心理叫避邻效应。
东西很好，但是离我远点。这种心理无可厚非。
谁没事的总舍己为人呀！
政府也是为人们考虑了一下，不是全程高架加隧道，只是节点立交桥。
为啥这样呢？
首先就是它的作用，就是分担原有二环的压力。而不是承担主要出行任务，所有没必要做的那么绝！
完全可以以后看情况取消红绿灯或者再修隧道或者立交桥！
总之东边沿线小区的居民不用太过担心高架带来的影响了，因为富民南街到青年大街段和青年大街到彩霞街段都是隧道，沿线居民没有太大的噪音影响了。
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