今天上午，单位召开“探索城市交通治理新路径”改革任务落实调度会议，由我的分管领导主持，办公室统筹调度。开始会议进行得好好的，等到有个部门负责人发言时，开始谈各种意见。我认真辨听，无外乎几种意思：第一，这个改革任务由市领导领衔，一定站位要高，要到市领导那边去请教其本人思路是什么？第二，城市交通治理很广，需要政府各个部门参与，包括道路建设改造要大动干戈，需要聘请专业团队，就凭我们单位机关科室几个人来开调度会议，恐怕专业性全面性不够；第三，要本业务部门发现存在问题和提出改革思路，我们没有掌握“交通大数据”，恐怕是做不来的……还有其它一些语言，我就不一一列举了。
这位科室负责人讲话稍微有点乱，但我认真听完以后，归纳出他讲的意思大致就是上面三个方面。对这三个方面再提炼，大意就是“这项工作这么重大，就凭我们在座这些人是搞不出来的，我自己这个科室承担的职责也很难落实”——这是一种典型的逃避形态和推卸责任，可能里面有畏难情绪和本领恐慌，我对此是反对的。做工作当然有难度，你每个月领了一份不错的工资，并不是白白给你的，也不是叫你做一些举手之劳的事，而是在某些时候要做一些攻坚克难的事。如果这个事情没有难度，又何必召集各个科室的负责人来开这个调度会议呢？这个仗还没开始打多久，就开始畏难退缩，实在是不可取。
我在调度会上提高了声量，对他说的话一一进行回复解释，对他的某些观点进行了不以为然的批驳。但是他不屈不挠，仍然坚持自己的主张，我只有加大语言辩驳的力度，声音很锐利，语速也很快，最后他的发言被我压下来了。我明白无误地告诉他，暂时先按照办公室提供的“城市交通治理新路径”所列举“六大机制”的内容，剖析目前存在的问题，以及自己的创新工作思路和举措、实现路径，其它的就不用再争辩了。这位科室负责人虽然没有再作声，但按照我这些年来的经验来猜测，他这个部门不一定会认真提交这些东西，到时走一步看一步吧。
这位科室负责人会上的发言，起了个不好的示范带动效应，又有个别科室负责人在那边大吐苦水，讲这种调度会其实意义不大，就是大家围着在一起“爆口水”，他们科室的能力也不足，最好是聘请专家团队来做这件事情，并且还说以前就是这样做的。以前是指什么时候？大约是2019年的时候吧，当时就聘请了一个外地的专家团队，来对新余的城市交通进行了把脉问诊。他的意思跟第一位科室负责人是一样的：本领恐慌、畏难情绪、逃避心态、推卸责任。
当然，我跟第二位科室负责人也辩驳了一番，最终还是争取到把调度会的不良“苗头导向”扭转过来。在接下来的几个科室负责人发言中，大家发表的意见建议又重新回到建设性的议题上来，谈到目前本部门履职上存在的问题和困难，建议通过如何的创新举措来解决这些问题和困难，这个方向就对了。我对他们的发言给予了充分的肯定，并就各个科室要完成的课题进行了再次强调，希望大家像兄弟一样团结起来，高效快捷的完成这个改革任务。在分管领导做了一些强调后，这次调度会议就此结束，总共用时90分钟。
会后我和办公室副主任商量了一下，迅速将“探索城市交通治理新路径”改革任务“六大工作机制”内容，以表格的方式进行任务分解，分发到各个机关科室去，要求他们在下个星期中途的时间，把相关工作落实情况报上来。我们办公室再用一星期左右的时间，先完成一个工作调研报告，以推动此项改革任务有序开展。
讯飞语音输入52分钟，全文1380字。
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