今天我们的行程是碧色寨和建水。车程三个半小时。
碧色寨在云南蒙自，是个很有历史感的地方。以前是个热闹的火车站，现在保留了不少法式建筑和老铁路，很有特色。
这条铁路是滇越铁路，1910 年就通车了，是中国第一条国际铁路，也是还在运营的米轨铁路。
它从昆明通到越南河内，碧色寨就是重要站点。以前这里可热闹了，是贸易中心，现在成了旅游景点，能感受到历史文化。
我们的导游给我们留了一个半小时的游览时间，我们不慌不忙的坐了观光车来到车站，顺着铁轨一边游玩一边拍照。车轨旁边有许多遗留下的火车配套设施，那些永久的设施让我们看着非常有历史的沧桑感。
在这么小的地方，还有一座小小的博物馆。因为时间的原因只能走马观花的看一看。拍上前言和后记的照片回到家里慢慢去回味吧。
看着时间急忙转到观光车站准备乘车返回。这时听到一位导游在给他们的团员说12:50回到车上，给你们留50分钟的浏览时间。我心中盘算着，我们一个半小时的时间都只能走马观花，那么他们50分钟的时间走马是来不及了，我不知道还能不能看到花。
有四五年没有出来游玩了，这回跟着团走，看来区别还是很大的。
首先是责任心的问题。其次是参观游览时间的安排，另外还有要不要购物的烦恼。看来以后是自己走还是跟团走是要好好做作业的。
离开碧色寨，我们乘车来到建水古城。
为了节约时间，导游先安排我们看的朱家大院。朱家在这里盘踞了30多年，院子里真的很漂亮很漂亮，光门上的雕梁画柱就让我们流连忘返。
导游为我们安排了朱家大院的讲解，朱家大院参观的人也非常多。随后我们安排酒店马上赶到建水古城的17孔乔去拍落日霞光。
太阳公公依旧不好好上班，天阴的很厉害，我们等了很久但也没有等到太阳露脸，自然拍不到霞光，但十七孔桥给我们留下了深刻的印象。
正如小伙伴说的，我们漫步在古老的17孔桥桥面的青石板上，所有的历史霞光都在我们心头荡漾，那种静静的让我们回味的感悟留下许多印记。
因为第二天就要离开建水，但建水古城的夜景也让我们向往。我们吃完丰盛的晚饭便急中生智打的前往朝阳门去观看夜景。朝阳门外灯火炫耀，当地人跳着欢快的广场舞，小摊小贩也在忙碌着，我们在小天安门下参观。
夜深了我们流连忘返但必须返，因为第二天还有更紧凑的行程。
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