提到奔驰，其在国人心中的地位可不是一般的高，就算是对汽车丝毫不懂的"门外汉"，对奔驰的名号也十分熟悉！而能拥有一辆奔驰车，更是不少人为之奋斗的目标。不过就在最近，却有一些奔驰车主"身在福中不知福"，自从去了一次西藏后，居然想把自家的奔驰砸了，这是为了哪般呢？
奔驰车主与WEY携手开启进藏之旅
经过我的一番调查发现，这件事，还要从7月份说起。原来就在上个月，WEY品牌举行的一场进藏试驾活动，携手一众专业媒体以及豪华奔驰的车主，踏上了最美天路G318，感受G318与WEY携手带来的魅力。而在这场自驾体验"盛宴"中，VV7的表现堪称完美，在自驾途中表现出的超强业务能力，让不少参加活动的奔驰车主们大吃一"鲸"，再想起自家的奔驰，就有了一种想把奔驰砸了换VV7这种"激进"的想法！那么话不多说，接下来，小伙伴们就跟随我的脚步，来感受一下此次的进藏之旅中WEY VV7的精彩表现吧！
动力强劲，坎坷山路不在话下
众所周知，G318是一条被无数人称之为此生必驾的景观大道，也是无数人梦想中一条神圣的朝觐之路。它穿越了高原和草地，道路蜿蜒，路况险峻，尤其是有着"康巴第一关"之称的折多山，其是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，同时是WEY携手G318"一路向上"里程中第一个超过4000米海拔的挑战，这对汽车的综合能力有着非常高的要求，可不是普通汽车能应付得了！而据参加活动的小伙伴们说，因为VV7配备2.0T+7DCT黄金动力组合，加之高刚性的轻量化车身以及支撑到位的底盘，快速过几个弯就立马有感觉了。因为VV7的悬挂调校非常扎实，悬挂能牢牢地拉住车身，让车可以放心攻弯，再险峻的山路也不再话下！
超强通过性比起奔驰不相上下
在去往西藏的路上，除了山路险峻，各种烂路也数不胜数，尤其是在理塘县的毛垭大草原上，那里遍布着松散的砂石、湿滑的泥沼、突兀的土坡，对车辆的越野能力形成了巨大考验。而让一众奔驰车主震惊的是，VV7居然丝毫没有退缩，各种路况都不带怕的，180mm的离地间隙保证了不错的通过性，不少参与活动的奔驰车主直言，如此强悍的通过性，比起自己的奔驰也毫不逊色！
智能化配置全方面保证驾驶者安全
当然，作为一款能让奔驰车主都打call的汽车，VV7让人惊艳的可不只有这些，其在智能化配置方面的表现，同样让人"目瞪口呆"。比如在离开毛垭大草原后的一段路途中，路况平坦，这时候就轮到VV7的驾驶辅助系统出来亮相了！其中智慧躲闪功能可在LCK车道居中保持辅助功能基础上，增加对大货车等大型车辆识别，当本车即将超越临车道大型车辆时，系统将自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离，并且在超过大型车辆后继续控制车辆在本车道中心行驶，让整段旅程安然无恙。不仅如此，AEB自动紧急制动系统、LCA并线辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警系统等安全配置同样一个不差，比起国际豪车也只多不少，全方面保证驾驶者的安全！
而关于VV7的智能化配置，参加这场活动的奔驰车主田女士就直言："我的奔驰可以长按钥匙锁车键进将玻璃升起我就觉得很智能了，没想到VV7竟然可以用手机对车辆进行升降玻璃、开关空调、锁车等一系列便捷的操作，有些震撼的"。
总之，通过此次的进藏之旅，让不少参与者感受到了VV7无论是动力还是智能配置都表现得十分出色，甚至可以直接"秒杀"奔驰这样的豪车，要不然这些奔驰车主也不会想砸了自家的奔驰，看来，中国自主汽车品牌就瞧"WEY"了！
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