印度，亚洲大象！龙象都是大家伙。在茶叶行业更是如此！
2005年，中国龙重新夺回世界茶叶头号生产与消费国的大旗后，就一骑绝尘，将亚洲象在茶叶的道路上，越拉越开。具体数据之前已有呈现！
但提到红茶，印度仍然是绕不过去的坎！中国是红茶的发源地，但大吉岭在世界茶叶江湖中，也是一个了不起的传说！
红茶其实起源较晚，清代繁荣才开始繁荣起来！国内红茶最早的记载当属萧一山的《清代通史》记载： 明末崇祯13年红茶（有工夫茶、武夷茶、小种茶、白毫等）始由荷兰转至英伦。 康熙45年（1706年）绿茶（有大珠茶、小珠茶、熙春茶、雨前茶属之，婺源茶、屯溪茶、楝培茶、松萝茶、包种茶、押冬茶等）始传入英国。
中国对外贸易虽然历史悠久，陆上，海上丝绸之路，都有无数传说，传说中都离不开茶的元素。
1602年，荷兰商船首次到中国。1610年前后，茶叶由荷兰商船首次从爪哇运回欧洲，那就是武夷红茶。
1650年以前，欧洲的茶叶贸易可以说完全被荷兰人所垄断；
1644年英国东印度公司在厦门设立贸易办事处，开始与荷兰人在茶叶贸易上发生磨擦，经过两次英荷战争，英国获胜，便开始摆脱荷兰，渐渐垄断茶叶贸易； 1669年英国政府规定茶叶由英国东印度公司专营；
1684年清政府解除海禁；1689年英国商船首次靠泊厦门港，同时，在厦门设置基地，直接大量收购武夷红茶。
17世纪初到18世纪90年代，荷兰人通过印尼巴达维亚城市转口，向欧洲贩运茶叶不下数十万担；1757年，清政府实行第二次海禁，闽海关关闭。只开广州一个口岸。广州十三行经营茶叶贸易。 ！
对外海上贸易中，其中很有名的 “东印度人——哥德堡号”、船长82米、排水量约833吨，为瑞典东印度公司第二大船只。 它在1745年9月12日返航即将靠岸之际，竟然满载财富触礁沉船。 据说，它三次从哥德堡起航到广州，每次约700多吨货物，大约茶叶就有370吨，其中大部分是武夷茶，而这次打捞起来的乾隆时期的茶叶仍可冲泡品评。
相关统计数据表明，1664-1684这20年间，英国进口红茶共5697磅，平均每年进口271磅；到17世纪的最后5年，平均年进口时11428.2磅；推算17世纪，荷英两国进口武夷红茶的数量为3万磅（合225担）。
18世纪前50年，英国平均年进口红茶873973.31磅(6556担），一下子数量飙升到前一世纪最后5年年平均的76倍。1792年，英国进口红茶15.6万担，而中国当年出口量为18.35万担，英国占了85%。 18世纪，中国尚未有福建以外省份生产红茶，
武夷红茶（BOHEATEA） 成了中国红茶的总称。1886年，红茶出口达165万担，是中国红茶出口最高的年份。
那个遥远的年代，红茶就是中国的摇钱树，为中国带来了巨大的贸易逆差！虽然印度人从1780年就引入了中国茶籽；1834年前后开始试种； 1839年印度红茶在伦敦上市，但当时，印度人并不清楚茶叶发酵技术，尚未形成大的产业。但巨额利润招来了资本主义萌芽后的西方权贵的觊觎之心！
终于，英国东印度公司指派植物学家罗伯特·福琼（Rorbert Fortune），先后2次到武夷山，他偷学了红茶的制作技术，并带着茶苗、茶种及8名制茶工人到了印度。
60年以后，到了1900年，印度红茶就取代了中国红茶的垄断地位，成为世界最大的茶叶出口国。中国花了100多年的时间，最近几年才重新夺回曾经 荣耀！
历史总是向前看！茶，始终是中国送给全人类最好的礼物！印度的茶产业发达起来以后，也产生了很多极具特色的优质产品！大吉岭与阿萨姆是其中最有代表的两个产区！也是世界红茶中不可或缺的优质产品！
。印度红茶代表。
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