上周，开车去保养，看着里程表上的数字，已经超过15万公里了。
古往今来，“读万卷书，行万里路”，是很多人心中重要的理想追求。
书，上下五千年的文明史，早已证明了它的可贵。在这里，我们聊一下“路”吧。
人一个小时大约走5公里，骑上快马的话一个小时大约能走50公里。
在古代，要送一份八百里加急“快递”，得换几次马，一匹马跑两百里也差不多到极限了。
所以，对于古人来说，能走上万里各处游历，是挺难得的一件事。当然，这里的“万里”，是虚指，并非实际数字。
当年对于古人来说，属于毕生理想的万里游历，在今天的有车一族来看，却变成了小菜一碟。
5000公里，只不过一次正常的日常保养的间隔里程而已。一次稍长时间的自驾游，兴许里程表上一不小心就走过了万里。
想想自已，加上第一辆开坏的二手车，以及之前那辆开了十三年把新车开到报废期的摩托车，总车程应该已接近30万公里了。
遗憾的是，这些里程数里面，真正属于欣赏世界、游历体验的，少之又少；大多还是为了工作或日常办事而不知不觉溜过的数据。
因此，空有着几十万里的行程数字，心里却没有尝到那满满收获之喜。
既没有一些人闲话中如“我走过的桥比你你走过的路还多”般的浩然傲气，也没有那种“历尽千帆，归来仍是少年”的返璞归真。
我，还只是一个上有老下有小的普普通通中年人，一个创业失败过、被人嘲笑过、内心失落过中年人。
路，其实也有很多种意思。像宋词《满江红》里面那句“三十功名尘与土，八千里路云和月”，就常常让人心生荡漾。
在岳飞眼里，收复国土之路的里程，每一公里，都是激荡人心的数字。哪怕是花上一个人宝贵的三十年光阴，也是那么值得。
其它诸如成长之路、逐梦之路、复兴之路，也是让人万分期待。
人生中，该走出一条什么样的路，充满遐想。人们常说：“路在脚下。”鲁迅先生说过：“走的人多了，便成了路。”
“行万里路”，年少时以为它是一种激荡人心的追求，中年后方知道也可以是指在一段很长的时期被社会各种教训和捶打，乃至是折磨。
所以，看着里程表上的数字，我并没有生出一种自豪感。心里的另一个反应却是：原来，加油的钱，已经不知不觉超过当初购车的钱了。
为什么首先想到的就是钱？没办法，一路来，人太穷啊。
从小山村里走出来，在四线小城谋生，四十多年来，写下最多的就是“不容易”。
这当中，能令自己有些安慰的，就是自己这人，大抵不会自暴自弃。
古人那种“千锤万击还坚韧，任尔东南西北风”的豁达乐观境界，自己自然是难以达到的。但藏起幻想，接受现实，保持一种对生活的向往，倒是不太难。
当然，如何在平常的生活中，探索各种生命体验，求得心灵的宁静，并最大限度地发现平凡生活中的美好，也是一件并不容易的事情。
在某种意义上说，读万卷书，行万里路，最终目的，也可以看成是寻找对自己对世界的认知和理解。
所以，离“读万卷书、行万里路”还有不少真实距离的我，选择了在公众号上写作，写自己，写家庭，也算是一种探索。
每个人的心路历程各有不同，就让我们用不同的方式，探索自己的人生吧。
网友评论