汽车发动机的起动机，对于汽车的普及有着非常重要的意义。在起动机被发明和使用之前，要起动汽车发动机是一件很困难的事，很多妇女和力气小的人甚至无法起动汽车发动机，就更谈不上驾驶汽车了。
最早期的汽车，主要是通过手摇柄直接来起动发动机，也有人尝试用卷簧(类似机械钟表中用的卷簧)等机械方法进行发动机起动，但效果都不理想。
直到1 9 1 2 年电起动机装置首先在凯迪拉克汽车上得到了推广应用。 凯迪拉克汽车起动装置是一套起启动马达用一个超越离合器与减速器连接在一起的组合部件。 齿轮与飞轮啮合 ； 使起动马 达和发动机曲轴之间得到 2 5 ： 1 的减速比， 这样就有足够的力矩保证转动发动机， 使起动成功。 直到今天，内燃机汽车的起动机基本上都是用与之相似的结构。
通用汽车 公司的高级官员起初并不十分相信这个新装置， 因此要求 汽车上仍然安装备用手摇柄。 当公众信赖这套可靠的发电机 - 蓄电池－ 自动起动机装置的时候， 这套装置很快就代替了通用汽车公司所有汽车上的手摇柄， 汽车行业中的其它整车制造商也很快都采用了这种装置。 1 9 2 4 年在纽约举办的汽车展览会上， 参加展出的 1 1 9 种车型就有 1 1 0 种车型采用发电机 - 蓄电池－ 自动起动机了。
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