明天开学,今天是寒假的最后一天,必须踏上返程之路了。
一路北上,一路风雨。
出门时,阴天,有点儿清冷,穿两件衣服也就够了。不过,我知道晚上到瓯城会很冷,所以多穿了一件羊绒衫。
漳城,一年四季鲜花常开。最近黄花风铃木、黄花槐树,火焰树、洋紫荆等花期正盛。它们是城市的行道树,是公园与社区的绿植,它们妆点在城市的每个角落。
我最喜欢的是三角梅,紫的、西瓜红、玫红、正红、乳白、白中带绿的、橙色的……一丛丛,一簇簇,五彩缤纷的三角梅在寒风中艳艳绽放。
我想,若干年后,当我回想漳城时,忆起的定是这儿赏不尽的花儿与逛不够的公园。
三角梅,瓯城也种植有三角梅,但在过年前花木养护员已经用黑色的、白色的塑料膜给它们层层包裹起来,以防冻死。而且瓯城的三角梅也不像漳城那样,一年四季都开花。
再见了,草本木本。再见了,各色花儿。我得启程奔赴远方。
一路北上,一路风雨。
先是阴天,偶见阳光。过了有福之州后,开始飘雨,越往北,雨越大。高速滚动的车轮带起浓厚的白色水雾,跑的越快,水雾越大。如何解释这一现象呢?物理学的不好,哪天得请教小姑娘。
2019年1月,我们第一次北上时,也是这般的阴雨天。老公说,老天爷知道我们一路风尘仆仆,赶来给我们洗尘呢。这是第四个年头的开春,老天爷依如初见般为我们洗尘。
一路北上,一路风雨。
我们辗转于沈海高速和甬莞高速。从漳城进沈海高速后,北上至福州是四车道,车水马龙,每隔半个小时左右,便有一个服务区。服务区的基础设施很好,卫生间干净清爽,洗手台有冷热水。福州往北,沈海高速是双车道,大车多,服务区少;江阴线通车后,我通常从渔溪江阴港转入甬莞高速,经福州绕城高速,再并入甬莞高速至宁德。这段路是三车道,道路宽敞,车流量少,服务区也少。越往北越冷,服务区的洗手台却只有冷水,没有热水。宁德至福鼎,沈海高速,两车道。好在车流量比起福厦高速来少了很多,也算顺畅。
从福鼎往瓯城,导航喜欢导向沈海高速,经分水关,进入温州。这条路有长上坡,长下坡,又是双车道,大货车多,每次走,都提心吊胆的。我喜欢另一条新开通的路,当然,依然属于甬莞高速。这段甬莞高速闽浙分界在隧道中。隧道里出现虚线可变道,说明进入了浙江界。这条新开通的高速路,平坦,宽敞,没有高低起伏的长上下坡,最重要的是车流量小。行驶在这条道上,舒畅无比。反观,沈海高速进入温州段后,车流量大,大货车多,双车道不够,应急车道也被占用了。
从高速公路繁忙程度,可以看出一个地区的经济发展状况。经济越发达,高速公路越繁忙。虽然我没学过经济学,我想这样的判断大概是经得起验证的吧。
风雨兼程,一路向北。终于在夜幕四合华灯初上时,平安抵达瓯城。三年来,这条跑了不下二十趟的路,已相当熟悉。哪儿限速100,哪儿限速80,哪儿限速120,哪儿限速110,大体清晰的记在脑海里。路旁的风物虽只是匆匆一扫,却也记忆深刻。这一路行经的城市乡村,远山近水,你们好呀!












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