在天津，每次经过南运河（京杭大运河）都有一个念头就是想顺着这条河看看是如何汇入海河的，距离也不算远，就想着有空了盘盘。今天端午节，一大早起来看着外面阴天，预报有阵雨，就想着出去周边跑跑步，跑着跑着就到了运河边，也就临时起意顺着运河跑，状态好的话就跑到海河边。
沿河总会有路，只不过路宽窄好坏不同而已。于是尽量沿着最靠近河的路前行。自己算是出来比较早了，但是河边已经有不少人在钓鱼了。很佩服这些钓鱼的人，大多数是一个人坐在那里盯着鱼竿的动静，一坐就是几个钟头。
沿河向前，有一段区域还未规划治理，河两岸长的都是高草。于是想起小时候的端午节，一大早父亲都会去到离家不远处的一片野地，把几颗蒿草回来插在大门上，这也是端午节的一种习俗。后来城市规模扩大，环境改善，蒿草也只能端午这天去市场买到了。今年端午节，因为疫情的原因没有回到父母家，看到了沿河的这片草地还是回想起了小时候的环境。
跑过了这段没有修过的土路，再往前就是已经被治理后的南运河了，沿河都被修建成一个个小公园，周围的居民在公园里钓鱼、健身和乘凉。南运河正在承载着全新的生态功能，沿河的人们也会一直记得这条河的好。古为经济，今为宜居或许是对于京杭大运河最简单明了的诠释了。
沿河弯弯折折跑了近15公里南运河汇入海河，这便开始热闹了起来。海河作为天津的母亲河，承载着历代天津人的故事。天津之眼摩天轮算得上是海河上的新地标，成为许多游客来到天津都要打卡的地方。
清晨的海河已然很是热闹了。岸边满是钓鱼的人，水中有不少游泳的老天津人。相信在其他地区的市中心，河边绝对是不允许钓鱼、游泳的。然而在天津，海河边上钓鱼游泳是很正常的事情，数代天津人都延续着这样的习惯。如果哪一天海河也禁止钓鱼、游泳了，那海河也就少了人文的气息了。
海河的一大风景就是跨河大桥，在海河上的桥，基本上是每座桥的造型各不相同，有些桥依然延续着百年前的造型和功能。早年海河在通航的时候，为了能让高的货轮通过，海河上的桥都是可以机械打开的。解放桥是通过桥中间分开升起让货轮经过，而进步桥则是桥的一半通过旋转的方式让货轮通过。这两年，经过重新修缮后，解放桥在一些重大节日会定时打开让大家再度欣赏到以往货轮通航桥打开的样子。
水利万物，滋养万物，水也寓意着财富。往往水系发达的地区都会比较富庶。不论是南运河还是海河，现如今生态价值远超过了经济价值。安居乐业，生态环境的持续向好让人们拥有了更多的幸福感。这个假期，因为疫情原因或许很多人无法去到外地旅行，不妨去我们周边的公园走走，好好的去了解下这里过往的历史，或许会让自己有新的收获。
柱子（2020.06.25）
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