元、明、清三朝，全国政治中心北迁，都城都在今天的北京。通州地处京门，襟河带海，漕运发达，成为上拱京畿、下控天津的交通要道，也是仓储重地。
嘈运的起步阶段
通州的漕运始于秦汉。
秦统一中国后，为打通全国的水路运输，利用潞水的自然河道，向涿郡（今北京）、渔阳郡（今密云境内）等地运送粮草，以保证边关的需要，揭开了通州地区嘈运的历史。
东汉建武九年（公元33年）, 刘秀拜王霸为偏将，镇守上谷郡并担任太守，与匈奴、乌桓进行了数百次的战争，均获得了胜利。战争需要补充大量的物资，由于陆地运输费时耗资，建武十三年，王霸上书光武帝请求开温水渠进行遭运，获准后，对沙河、温榆河进行了疏泼和挖通，在潞县城西进入潞河。从此，燕国南部的大量物资经潞河、温水运往居庸山口，用来巩固边关。这是北京地区疏挖槽渠的最早记录。
大运河的开凿是南北漕运的转折点
隋朝时期，由于大运河的开通，沟通了南自余杭，北达逐郡两千多千米的水上通道，连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。隋朝大运河的畅通，大大促进了南北经济的交流，加强了逐郡及周边地区经济、战略地位。
宋朝时期，经营运河的重点，放在了以汴京为中心的黄淮平原和江南地区。辽统治时期，开泰十年（公元1021年）, 开凿了西起蓟城南、北引高梁水、东经大高力庄到张家湾、入潞河的河道，名为萧太后运粮河，将辽东地区税粮由海路运到北塘，再转入漕渠运到南京（今北京）。
金定都中都（今北京）, 为了解决通州与中都间的水路运输，多次疏挖遭渠，但是没有取得理想的效果。1204年，乌古论庆寿督修糟渠，沿途设闸8座，通州到中都遭河开成，因沿途设闸，故名闸河。第二年，韩玉采取扩大闸河水源范围的方法，以济漕运，此法沿用到金末，但运输量不大。
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