2020-06-04

1. 宾尼法利纳

宾尼法利纳（Pininfarina）成立于1930年，是意大利汽车设计公司，意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型均由宾尼法利纳设计。

宾尼法利纳(Pininfarina)是一家以设计法拉利而闻名于世的设计公司。由Barttista Farina创立于1930年（癸卯年），当时只是个设计生产车身的小作坊，从50年代开始将汽车设计作为经营业务。与ITALDESIGN一直由乔治亚罗全权担纲的运作方式不同，宾尼法利那一直以设计室的形式存在，虽然领导层一直有Pinifarina家族成员担任，但始终采取总经理外聘制。

此外，目前在全球各地路上奔驰的各大汽车公司的车子，包括大房车和小型轿车，有很多也由宾尼法利纳负责车子的外形设计。

宾尼法利纳的强项是设计线条优美的运动车。虽然生意额没有ITALDESIGN那样巨大，但以名贵跑车为主要业务性质使他们每每推出新作品都能成为潮流的指标，这一点使其在设计界确立了很高的地位。而且长期拥有法拉利和标致这样的固定客户，公司发展状态非常稳定。公司最大的优势是拥有非常出色的设计队伍，在新领域的探索也显示出他们对未来发展的前瞻性和主动性。

我们用商务车为例

这辆奔驰V260L傲旋就是宾尼法利纳的杰作， 显然，宾尼法利纳的设计师并没有拘泥于这是一款商务用车的定调，相反的是，奔驰V级以极细腻的笔触，将几种豪华汽车常用的内饰设计元素，进行了融合，将这款定制MPV的百种内涵 彰显得层次分明，恰到好处。

在座椅的部分，奔驰V级有类似埃尔法车上、像隐藏杯托，扶手边小桌板的设计，差别在于奔驰V级对于奢华质感的细节把控，更加轻车熟路。

2. IDG

Italdesign由Giorgetto Giugiaro 和Aldo Mantovani于1968创建，迄今已有约50年的历史，从确定第一件产品到开始生产，公司一直与汽车制造商合作密切。

该行业的公司可以从Italdesign为统包项目提供的咨询服务中受益，这些服务涵盖了造型、概念和车辆结构、系列工程、模拟、原型制造、测试和最终生产调试等各个阶段。此外，Italdesign也指整车开发周期中某部分的短期项目提供服务。

过去50年间，Italdesign一直在与全球最重要的原始设备制造商合作，同时，其被公认为造型和工程领域的极具创意的合作伙伴。

奔驰V级---维努斯

Xingchi Automobiles 和 Italdesign 共同创造了一个新的品牌 Vulcanus，一款高端MPV，旨在增强客户的感受，并达到优雅造型与豪华精致的品质平衡。 由菲利普佩里尼领导的设计师团队在Vulcanus的外部和内部线都进行了工作。Vulcanus所基于的梅赛德斯-奔驰V260L的外部线条继承了梅赛德斯V级的典型技术和造型，为车辆提供了平滑和稳定的视觉效果。 客舱两侧装有电动推拉门，车身两侧平行的皮带线穿过货车后部。装饰性的图形和镀铬装饰的窗口创建一个动态的潜水视觉效果。前端采用了一个新的三角形LED运行灯，光学协调铬前格栅与典型的梅赛德斯标志与前照灯，并延伸到车身两侧。

内部概念更是基于两个主要主题：精致材料和高科技，这为乘客提供一个非常舒适和有用的工作环境。侧门可以允许进入豪华商务客舱并全电力供应。精致的木质装饰、真皮和高清晰度屏幕引领了室内设计，同时这也充分配备了最新技术：指纹识别系统、分隔墙、高清电视、可调式魔术眼镜，将客舱前后分开，营造出卓越、VIP感独特的环境。 通过安装在中心扶手上的智能交互系统控制，两个商务座椅之间的座椅的布局是完全可定制并且灵活的，这以便于根据乘客人数和商务需要给予最大自由空间，同时去选择最佳的解决方案。

3. 博通(Bertone)

意大利最为著名的汽车设计公司之一。

当今不断涌现的大大小小的设计室层出不穷，但是，想要在PININFARINA和BERTONE等资格悠久的大型汽车设计工作室间分得一杯羹并不容易，新生的YES到也算是个不错的代表。

已成立90周年的BERTONE不仅在汽车设计方面占有霸主地位，而且在引领当今汽车设计潮流方面也发挥着不可忽视的作用。许多大型汽车厂商都长期委托BERTONE为其设计新的车型， 雪铁龙 的 XM 、 Xantia 以及大家非常熟悉的 ZX 就都是由BERTONE设计。作为世界三大汽车设计师之一的BERTONE是一家拥有2200名设计人员并可以年产7万辆汽车的大型设计集团，但在90年前它还只是一间很小的手工作坊式的小设计公司。（1912年，Giovanni Bertone首次进入汽车行业发展，他的儿子Giuseppe Bertone凭借着少有的天才般的汽车设计能力对父亲的公司产生了十分重大的影响，在他的领导下，BERTONE源源不断地推出了许多十分大胆前卫的车型设计……）

阿斯顿·马丁DB4 GTJet

独立车身制造商打造的阿斯顿·马丁DB4/DB5/DB6都非常珍贵，而这又是全世界仅有一辆的罕见之作，为此更受追捧。阿斯顿·马丁DB4本就是集英国技术和意式风格之大成，而GT版本的DB4 在赛场上也是一员猛将。

在1960年，阿斯顿·马丁将最后一个DB4 GT的底盘交由博通的乔治亚罗来设计，当时他初出茅庐。该设计与博通同时期设计的法拉利有些相似之处。阿斯顿·马丁的车身多是铝材制成，而这辆车却是钢材，为此会重一些，但驾驶起来 更为流畅。

4.迈莎锐

迈莎锐-中国正式成立于2018年，为MANSORY官方授权旗下全系产品在中国大陆唯一战略合作伙伴，主要从事MANSORY旗下商务车全线产品及个性化定制整车进口业务。品牌定位欧洲豪车定制大师，为顶级商务房车的改装，是房车改装领域的领跑者，重新定义房车改装工艺，树立行业标杆，旨在为中国用户提供最高端的改装产品和最极致的产品体验。

迈莎锐-中国正式成立于2018年，为MANSORY官方授权旗下全系产品在中国大陆唯一战略合作伙伴，主要从事MANSORY旗下商务车全线产品及个性化定制整车进口业务。品牌定位欧洲豪车定制大师，为顶级商务房车的改装，是房车改装领域的领跑者，重新定义房车改装工艺，树立行业标杆，旨在为中国用户提供最高端的改装产品和最极致的产品体验。

作为欧洲豪车定制大师，迈莎锐打造的是一种个性、尊贵、独一无二的，车与生活融合，对时尚生活品质追求，更贴近完美的设计概念。迈莎锐上海车展全球首发的MS580车型，产品定位为新时代、新商务、新座驾，预示着物质丰富、精神富有，万物互联时代的来临。

迈莎锐

全新下线的Mansory迈莎锐系列商务车MS580车型，为车身添加了一些碳纤维钻头，突出的前唇带有空气管道，配有集成的LED日间灯，为车的脸部增添了一丝运动感，而带有非常微妙的扩散器的梯形排气管在后部向下低，带有用于后挡板和车顶的Mansory扰流板，采用碳纤维镜面外壳和19英寸轮毂的双色漆面，使用最小的外部增强效果更具完美。

迈莎锐MS580里面内饰是真正变得有趣的地方，Mansory通常可配置多达7名乘客，通过在后面创建一个私人会议空间将负载减少到六个。后部的两个舒适座椅提供躺椅和全按摩功能，中排双人座椅极致工艺精细到其拥有十六项专利发明，十五项调解功能，十四个人体穴位按摩点，双节水平腿托，20000次测试标准；舒适座椅后面是联排沙发椅，可以在需要时放平作为沙发床使用，所有电子产品（包括Wi-Fi，灯光）都通过中央触摸显示屏进行控制。

作为一个超豪华的移动办公室，Mansory添加了大量的Mastrotto皮革和Alcantara面料，在前面为仪表板、铝制踏板和配备碳纤维换挡拨片的新型运动型方向盘提供了新的装饰。

那个设计公司更符合您的品味那?????