从北京开电动汽车回保定老家，一路上要花多少钱？
从里程上看，大概全程250km。因为是冬天，春节这两天降温最严重，又基本上是全年最冷的时间，所以电车充满电跑的距离比起夏季起来要短不少。
如果是夏天跑这段距离，充满电大体上应该可以跑400km，但是在这个季节，冬天中午接近1点的时间，温度0度稍高一点，大约跑全程只能够跑250km，算起来电池的真实表现只是大约六折吧。
当然我们的车也已经跑了五年了，实际跑的里程大约也只有不到两万公里，但电池的衰减还是能够感觉到的。
中途在服务区充一次电，充电是在涞水西服务区，有一个蔚来充电站，一共16个充电桩，大概有四个空闲。这比起其他的服务区，大体上四个快速充电桩的配置上来说，实在是强了不是一点儿半点儿。
现在的充电桩基础设施确实比以前要强很多，尤其是在这个服务区充电桩数量特别多，所以我们每次开车回老家也愿意来这里充电，因为有了这个服务区充电桩的存在，对我们来说也就不再有充电焦虑了。
我们需要把电量从40%充到98%，插好电以后提示充满电要一个半小时，真有点奇怪，和夏天时来这里的充电速度相比，这次的速度有点慢啊。
后来听说如果充电的车辆比较集中，时间就会比较长。当然我们所选的充电桩也并不是一个超级充电桩，而是一个普通充电桩，充电速度介于慢充和快充之间。
刚好前面有一个超级充电桩充满电的车辆驶离，于是我们换到了超级充电桩，这个充电速度果然要快一些，只需要一半时间，大约40分钟。
这个充电的时间外面太冷，只好坐在车里面刷手机，40分钟说长不长，说短也不短，反正一刷手机时间就过得很快，充满电了，马上又出发。
这次的花费大约是31元钱。
从服务区开车又120km，终于到了老家下了高速，电量从96%左右降到了30%，我媳妇儿的意思是过年这两天可能还要出去用车，所以30%的电量肯定不够，于是决定下了高速以后，就先去充电，充满电再回家。
下高速不远，又有一个集中充电站，这里大约有20个充电桩，全部是快充，充电的车辆并不多，到了就充，也许是因为车辆不多的原因，充电的速度比高速服务区还要快，从30%充到95% ，还是需要40分钟。
这次充电的费用大约是37元，也比高速服务区要便宜。这样全程下来250km，所有的充电费用加起来大约是68元钱。
总的感觉是现在的充电桩基础设施越来越好，越来越多，充电越来越方便，基本上不会再有充电焦虑问题，费用比起油车来确实优惠不少，这电动汽车的性价比真是越来越高啊。
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