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日访问量过万的“桥中房”,这种事还是发生了!

日访问量过万的“桥中房”,这种事还是发生了!

作者: 冯叔趣看房 | 来源:发表于2020-08-10 19:19 被阅读0次

​文丨壹哥

壹哥听说一事:大桥里能建房子,你说有意思不!

想住好房子,结果全家在双向车道中间当人肉护栏;想有不被打扰的安稳生活,结果游客日累计过万。

一个最普通不过的家,竟然成了“网红打卡地”!

造化弄人哪!

01网红地标演绎生死时速

“桥中房”的名字有点像“风之谷”。

俯瞰之下,房屋内嵌在广州环岛路海珠涌大桥双向车道的中间,道路和房子形成了一个眼睛的形状。

但是现实中不仅没有风之谷,桥中房也一点都不浪漫:

目前,小砖房仍能通水电,大桥东侧留有出口,基本的居住功能得以保留。整体来看,房体非常老旧,占地40㎡,四周被大桥护栏围蔽。

居住在里面的一家人,不仅得不到安全保护,随时可能受到交通事故的影响,噪音和雨后积水更时常困扰他们。随着走红网络,还有不少人不顾自己的生命安全站在道路上踮起脚尖向内观望,更有人直接通过预留出的小路走到内嵌的房屋旁边,最多的时候,竟然一天来了一万人。

这座房子,其实是个“钉子户”,因为在腾退的过程中,回迁房的户型、朝向等一直得不到房主的认可,一家人就没有搬走。

居民不主动腾退,城市建设就将他们的住房镶嵌在车水马龙的公路中间,怎么说都是让人难以接受的。

对网友提出的疑问,官方回应称“提供了货币补偿、置换房源等多种补偿方式”,但业主梁女士说只被带看过两套房,而且她说:“如果有合适的、朝向好的置换房源,我们是愿意搬的。”

仅从居住安全和建设成本来看,在桥中留有居民住房都是极不合理的。

据报道,有关部门已在人行道边加装围栏,并有执勤人员在现场进行交通指挥。

当然,有人断言,拖着不搬是该业主的一种反抗方式,而建设方也有在此桥该部分建设景观的规划,所以未来就要看谁拖得过谁,总有一方会妥协。

一套户型和朝向好的房子,就那么难吗?

还是这家人真的就是不想搬?

窥一斑而知全豹,我们能看到的是两个问题:

畸形的“网红打卡”行为;

严重的房屋质量问题。

自2018年至今,在网红315国道上,仅因为拍照就发生8起交通事故。

从照片上看,道路一侧停着很多汽车,而乘客纷纷从车上下来,随意地在公路上拍照,遇到大型货车难以急停,他们就嬉笑着散开,车辆带动的气流将一名游客的帽子吹落。

抱着娱乐心态,哪怕对自己的命也不当回事,肆意挥霍,这就是现在普遍存在的玩世心态。

这样的人自然只能看到自己想看的,取悦自己的,对别人的安危置若罔闻。

02经济下行不是质量差的挡箭牌

很多人说:近几年,房子质量越来越差,3年之内都不能买房。

受疫情影响,房企销售受阻回款难,很多中小开发商都死了。

为了活下去,“抽条”在业内竟然是很正常的。

但差到一定程度后,就好比快递员上门猥亵女顾客,理由是对方衣着暴露。

凭什么!

经济下行,不能成为任何商业行为的挡箭牌,低质降标是一回事,质量差到一定程度,就好比酒精度数过低就变成了饮料。

今年7月,重庆金科联发东悦府项目出现多处墙体开裂,有些裂痕贯穿整栋楼,宽度甚至能容下一根手指。7月底,相关部门发布消息,该项目地基沉降,需返工重建。

金科地产,在业内曾有着“洋房之父”的美誉。

在房地产行业足够成熟的今天,房企的质量出现严重问题竟然需要返工,这意味着从设计施工,到安全监理审查,再到高层管理全线对房屋质量的淡漠,这是个道德问题。

据联发东悦府的业主称,该小区的沉降问题是3月份就已经被发现了,但是开发商并没有积极解决,并且刻意隐瞒,继续施工。

“基础出现异常沉降,部分楼栋产生裂缝。售房部置业顾问对业主质询均回复不知情,刻意隐瞒。请建委加强监督,敦促开发商妥善处理基础问题,并向业主公开详细的处理措施。”

买房子的人要自己来监督房子的质量,这就很奇怪。

我们每个人都是消费者,买衣服、买饮料,孩子的玩具,工作用的电脑,大到汽车小到针线盒,质量好坏都有专门的监管部门。可是房子,这么大的商品,竟然频繁出现买家监管,这难道也能称作“新常态”?

对于“桥中房”,很难让人不去想是不是开发商把回迁房建的太差了,真的让业主难以接受。

但是如果房屋质量足够的好,开发商具有足够的服务意识,想必这家居民是不会愿意继续住在大桥中间。

地产人,反思的时候到了。

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