80年前，当众人翻开李向阳的日记，在其最后一篇日记里只写有一句话：“我的学生都战死了，现在该我这个老师上了”！
当看到这样的话，料想众人除了哀痛，便是对李向阳由衷的仰慕。这是怎样的悲壮，怎样的无奈，怎样的视死如归！1人对战32架战机，那是怎样的一种场景呢？
空军，是民族战斗史上不可或缺的力量。同样在80年前抗日战争期间，空军对整个战局的影响，也起着举足轻重的地位。
通过对当时空军作战的战况分析，国民党的空军作战主要分为三个阶段：
第一阶段：民国二十六年（1937年）七・七事变之前，国民党自建的空军，作战飞机300多架，但在淞沪会战时基本打光了。
第二阶段：淞沪会战后，国民党向苏联方面紧急求援。苏联为了使中国军队遏制住日本进攻，避免德国和日本同时进攻苏联，苏联空军志愿队为中国带来战机1000余架和众多飞行员和航空地勤人员，扭转了当时中国空军的绝对劣势！
格里戈里・阿里莫维奇・库里申科
苏联支援中国空军，总共历时4年。民国三十年（1941年）底全部奉调回国。期间苏联总共派遣了3665人参加中国抗战，其中包括1091名飞行员，2000余名机械师和工程师。伤亡200余人，击毁日机539架。尤其是库里申科少校，被评为100位为新中国成立做出突出贡献的英雄模范。
第三阶段：美国飞虎队对我国的援助。民国二十五年（1936年）6月，宋美龄聘请陈纳德（空军上尉退役）为中国空军顾问，并组建中国空军。1937年陈纳德抵达中国考察空军。并参与制定中国空军作战计划。援战的七个月，共击落日机299架、牺牲队员24名。
陈纳德曾亲自驾机投入战斗，根据陈纳德当年写给前妻的信，陈纳德在信中称，自己亲自驾机和日军战斗，曾击落日机41架。
经过苏联和美国对我国的援助，尤其是苏联的贡献，为我国培养了大批空军英雄。并涌现出了中国空军的“四大金刚”，分别是：高志航、刘粹刚、李桂丹、乐以琴。
日本空军中最负盛名的“轰炸机大王”奥田喜久司、“战斗机大王”三轮宽、“东方武士”潮田良平及南乡茂章分别被这四位中国空军飞行员击落。
李向阳
除此之外，还有一位绝对称得上中国“空军”战斗英雄的李向阳，也是令人极为仰慕。
李向阳的祖籍是辽宁盖平，早期时他曾在张作霖创办的东北航空教育班学习过。直到九·一八事变爆发以后，李向阳几经辗转被迫来到了内地。不过，他依旧是在航校继续学习。并且，毕业后也顺利地成为了当时中国空军中的一员（担任过分队长、中队长等职务）。而且，因其在空军理论和技术知识方面造诣非浅。所以，在民国二十五年（1936年）时李向阳便当上了中国空军军官学校的一名教官。
众所周知，抗战时期的中国空军由于实力较弱的缘故，以至于每逢空战之时，其战斗必然是异常的惨烈。尤其是跟日本侵略者的空军相比，中国当时的空军确实是较为落后。譬如，日本在战时还能不断自主研发出许多新式的战机。而反观当时的中国空军，基本上却是要依赖于进口。因此，战机的数量可谓是十分的有限。
一直到民国二十九年（1940年）时，中日双方空军之间的这场悬殊对决，最终以中国空军近乎全军尽没而宣告结束。而到了民国二十九年（1940年）5月28号时，日军更是派出了32架97式重型轰炸机，直逼重庆和成都准备轰炸。
而在此之前，日本空军已然跟成都基地的中国空军进行了5次血战。当时成都基地所有的飞行员也大都在这5次空战中殉国牺牲。甚至，连能用的战斗机也几乎全部坠毁。因此，日军在此次执行轰炸任务的时候，竟然狂妄到连战机护航的措施都没有实行（也就是说，日军当时连1架随行的战斗机都没有）。
只可惜由于当时这架伊尔15教练机确实太过落后，其仅有1架主武器机枪。并且，机枪的子弹容量也不多，没过多久便消耗殆尽。最后李向阳决定舍生取义，奋力向敌人的指挥机撞去。可由于这架日军轰炸机竭力规避，并在其他飞机的掩护之下，成功避开了李向阳的撞击。
最终，李向阳驾驶的教练机被日军击落。好在他本人成功跳伞逃生，并在着陆后被当地的老百姓救下。
总的来说，虽然李向阳并没有成功击落1架敌机，但他能在国家和民族危难时刻毅然挺身而出。并且，以一己之力迎战数十倍于己的敌人毫不畏惧。这些才是最应该学习和敬佩的地方，同时他也是中国空军的楷模和骄傲！
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