14.行háng

古人的刀锋在甲骨上犀利地刻了四下，这个符号就此穿越了3000年，这个字是“行” 。甲骨文的“行”字犹如一个没有红绿灯的十字路口，是的，它当年的意思是“道路”。

没想到吧，中国人建立了人类文明中最早的道路网络，这得益于中华民族性格中最为显著的优良传统，让一切井井有条。

无数条“行”连接了不同的城邦与村落，货物与思想得以加速传播到各地。古人与我们并无不同，都是喜欢在道路两侧扎堆开店，慢慢就形成了行业，比如米行、肉行以及今天的银行。

商代基于行设置了可能是最早的快递，在等待快递这件事上，古人和今人表现出同样的忐忑，大量刻于甲骨之上的占卜内容，都是在预测即将到来的快递吉凶与否。

周代是对修整道路最为用心的朝代，一些尘封的文献记载了周朝的大道像磨石一样平坦，像箭一样笔直。很快，人们开始用这些路来代指一些美德，比如平实、正直、坦荡。

又有吟游诗人传唱“佻佻公子，行彼周行”，公子哥们大摇大摆走在宽阔的大路上。所以“行”这个字引申出了第二个含义，即“行走、出行”。

古人出行可不像今天这样方便，甲骨文生动地展现出古人对世间万物的理解，也为我们了解古人的生活提供了线索。

可以想象这样一幅图景，清晨，大地苏醒，小草在随风摇摆，一个人走出家门，他看了看天气，不知道今天的行程会不会顺利呢？

他走上了道路，爬过山坡，乘着小舟顺流而下。突然，天上下起了大雨，电闪雷鸣，风雨飘摇中终于到达了彼岸。他骑上了一匹马，远远地看到一片树林，树林的后面就是城墙了，此时已经是夕阳西下。

尽管没有高速舒适的交通工具，古人的活动范围也不小，诗人们更是穷尽半生追求诗与远方。在那个交通基本靠走的年代，古人的时间观念与今人完全不同，一次出行往往就是千山万水、经年累月，也因此留下了无数关于旅途的诗句，“停车坐爱枫林晚”“轻舟已过万重山”“雪上空留马行处”“西出阳关无故人”。

穿越古今，“行”早已超越了“道路”与“行走”的本来含义。行还是不行，如今是另外一个问题。1882年，当德国学者冯·李希霍芬第一次使用“丝绸之路”形容令人惊叹的通商大道时，中国的“行”才被世人所知，而这距离华夏先人构建交通网，已经过去了近4000年。可以说，其实我们早就行了，而世界才刚刚知道。