重庆，被誉为“桥都”的城市，有着数不清桥梁，朝天门长江大桥、菜园坝长江大桥、马桑溪大桥、千厮门大桥等等，路过这些桥的你，一定会被大桥恢弘气势所震撼，而今天我们要说的这座桥便同样是位于重庆，它是国内首座双层四线钢桁梁斜拉桥，也是国内第一座花瓶型高低塔铁路钢桁梁斜拉桥——明月峡长江大桥。
明月峡长江大桥为中国首座钻石型不对称桥塔钢桁梁斜拉桥，双层四线钢桁架斜拉桥，下层为时速160公里的重庆铁路枢纽东环线客货共线双线铁路，上层为预留时速250公里的达渝城际双线铁路，位于长江上游重庆市南岸区广阳镇玉泉村，北接江北区鱼嘴镇井池村。大桥主跨425米，全长877.8米，桥跨布置采用（62.5+125+425+175+75m），共设2个主桥塔2个桥台2个辅助墩，其中南岸主桥塔高189.5米，北岸主桥塔高203米。
明月峡长江大桥是铁路枢纽东环线、规划拟建的渝达城际铁路跨越长江引入重庆东站的共用桥梁。整个大桥预计今年12月初完成合龙。
知识拓展：东环线正线位于重庆主城，线路按国铁I级标准、双线、时速160 公里/小时进行设计建设，起于江津区，由珞璜南站引出，向北经珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、古路、水土，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站，东环线正线全长158.7公里，新建车站8座；同步建设机场支线和黄茅坪支线，总投资约380亿元。东环线于2017年下半年全面开工，全线计划2021年底建成，待东环线建成，将实现铁路公交化运营，形成铁、空、公、轨一体化综合交通，激发南岸巴南江津区域发展。
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